Forum 4x4

salut a tous,

est ce que le mitsubishi montero posséde un blocage de differentiel AR? est-il un bon franchisseur (bourbier, dever, franchissement, etc...)?

en fait, je cherche un 4x4 polyvalent mais qui soit plus axcé sur le tout terrain, franchissement... et qui ne casse pas apres chaque sortie (fiable)
j'ai penssé au toyota land cruiser 90, au nissan terrano II court et au mitsubishi montero court!
qu en penssez vous? y a til d autre choix?
lesquel me conseillez vous?

merci pour vos réponces...

Salut
Un ou deux esprits chagrins vont bien dire que je prêche facilement pour mon clocher, mais très sincèrement le Mitsubishi Montero est un excellent choix
Il s'agit en fait du Pajero deuxième génération, que Mitsubishi a eu la bonne idée de garder au catalogue en changeant son p'tit nom, et qui permet donc d'avoir un vrai bon 4x4, pour un prix contenu
C'est donc le même que le mien, avec les ailes un peu plus large comme sur les derniers Paj' 2ème gén., mais avec le moteur de 115 CV qui bien sûr n'est pas à la hauteur du 3,2 DiD mais c'est pas sa prétention, ni son prix
Si je ne m'abuse, il est doté du blocage arrière, de la clim', et si son design intérieur est un peu moins "luxe" que sur les derniers modèles, c'est pour mieux se concentrer sur le terrain:d
Donc...bienvenue chez les Mitsus

Pour la clim je ne sais pas, mais il a bien le blocage.

Pour l'anecdote, j'avais emmené un artisan avec qui je bosse faire du TT l'an passé. Ca lui a plu. Et un jour il est venu me dire qu'il avait acheté un 4x4, chassis court, et avec blocage, pour se mesurer à moi à l'occasion: c'est un Montero

Perso, dans cette gamme de prix, il n'y a pas à hésiter !

merci yann pour ta réponce et 4rouesmotrices pour ton anecdote!

si tu dis que le montero est le même que le pajero 2éme géneration, c'est que le pajero 2éme géneration posséde lui aussi un blocage de differentiel AR?
je sais que la version V6 du pajero 2éme géneration en a un mais je ne sais pas si le 2.8 cour en posséde un?

4x4 >> TT a écrit :je ne sais pas si le 2.8 cour en posséde un?

Vivivi
Tu peux voir la fiche suivante: http://www.mitsubishi.fr/servlet/Conten ... ipamientos pour les équipements, et sinon celle-ci pour les autres spécifications techniques: http://www.mitsubishi.fr/servlet/Conten ... ficaciones

Comme l'a dit 4RM: le choix

Ah, j'oubliais le prix neuf du Montero court, 2,5 Td: 25200€
Mais il est vrai qu'un des derniers Pajero II en 2,8 Td est un très très bon choix

Oui, la plupart des Pajero II ont le blocage.

le montero et un bon vehicule par contre al'inverse des paj 2e generation il ne dispose pas de la boit superselect qui a fait la renome du Mitsu.
Heuresement qu'il a un bloc car il est juse en debattement par rapport au Kzj 90 et au GR. Sont moteur le mem que le L200 et le sport n'est opas un foudre de guerre mais suffissement performant et tres fiable.

Le montero se rapproche plus du T2 que du GR au KZj 90 dans sa conception.

Pour resumer confortable sur piste un peu handicape en TT hard par ses deb et ses passages de roues d'origine n'autaurisant pas tous les montes en 235/85r16 (risque de frottement) mais efficace quand meme.

Oui, il ne lui manque que le Super Select...

Effectivement, de part ses roues avants indépendantes, il se rapproche du Terrano II. D'ailleurs, c'est moins résistant qu'un pont rigide il me semble. Mais de ce côté là, le KZJ90 est logé à la même enseigne...

salut ,
pour ma part je possede un montero long 7places sans blocage (glissement limité) de 2001 et sans les ailes élargies (ca frotte) j'en suis tres content , meme en utilisation TT extreme ! en fait l empattement etant different les appuis sont differents et je me surprend encore des capacités de franchissement de la bete ! monté en 31 BF MUD , y a pas grand chose qui m'arrete si ce n'est les bas de caisses (sic)
c'est pourquoi je le vends d'ailleur (argus)!!
par contre c'est une excellente occase pour celui qui cherche un peu de confort dans ce monde de bruttes !! vitres electriques interieur bois, climatisation .. du bonheur !!