Forum 4x4

Bonjour,

Depuis quelques jours le gros a du mal tenir son ralenti, je pense pas que ça puisse venir de la VP44 ou des injecteurs vu que quand je le tiens a 1000 tours il tourne rond.
Est ce que ça peut venir du circuit de dépression ?

salut

faiblesse capteur pmh .....?

çà vaut 40€ maxi ; a essayer c pas perdu ni inutile .....

Le capteur PMH je lais changer l'année dernière quand mon compte tour moteur est tomber a 0.
En me penchant sous le capot j'ai remarque quelque sur la conduite filtre a air a turbo Piece n°12.
Vers la partie qui va au turbo le petit embout de gauche est casser a ça base est ce que ça peut avoir une incidence sur le ralenti?

Salut

Quelle kilométrage ton Frontera ???? Je pense plus à l'admission bouché par la suie d'EGR. Cela à pour effet de réduire le diamètre des conduits d'admission et le moteur a du mal dans les bas régime. Il faut déposer le collecteur de vanne EGR pour jeter un œil.

Bonjour.

Le gros 216 mille et quelque brouette.
J'y jetterai un œil quand mon planning sera plus lège, ça va être du boulot pour nettoyer ça

Mustang a écrit :Bonjour.

Le gros 216 mille et quelque brouette.
J'y jetterai un œil quand mon planning sera plus lège, ça va être du boulot pour nettoyer ça

pour la vanne EGR tu as notre bible http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fich ... 2_dti.html

http://www.leteto.fr/MecaFront/Nos_phot ... 2_dti.html

j ai u un souci avec mon ralenti est c etait la rampe de clapet d admission qui merder il avait tendance a touné bizard au ralenti est quand je lui mettai un petit 5000 tour dans la tronche ca allez mieux

A tester sans la rampe de clapet > Tu enlève la durite, met une vis et tu vois ce que ca donne. Le mien tourne moins mal comme ca.
Sinon vérifie que électrovanne proche du capteur de pression Barométrique fasse bien son travail > normalement il y a 2 durite l'une au dessus de l'autre > tu relis ensemble et voit si c'est moins pire ! ^^

goloubou a écrit :A tester sans la rampe de clapet > Tu enlève la durite, met une vis et tu vois ce que ca donne. Le mien tourne moins mal comme ca.
Sinon vérifie que électrovanne proche du capteur de pression Barométrique fasse bien son travail > normalement il y a 2 durite l'une au dessus de l'autre > tu relis ensemble et voit si c'est moins pire ! ^^

Quesque tu appel capteur barométrique (photo)