Forum 4x4

'soir.

Je veux refaire toute la tuyauterie (souple) de contrôle/commande des différentiels (et PTO et treuil) de mon C303.

Je suppose qu'à l'origine, c'est du caoutchouc "quelconque"...
Je sais que certains l'ont fait avec de la durit pour carburant (faut de la 10mm et de la 6mm).

Est-ce que de la durit silicone est adaptée u cet usage et aura-t-elle des intérêts par rapport à de la durite carburant ?

Tenue dans le temps ?
Facilité pour la maintenance (grâce à la couleur) ?
Prix (aucune idée du tarif de la durit carburant, j'ai les tarifs pour la silicone en tête, depuis la Chine) ?
Puissance en plus (je crois que c'est 10 cheveux pour la bleue et 15 pour la rouge) ?

'rci

c'est de l'air pour la commande sur C303 non?

J'achete mes durites silicones ici : http://stores.ebay.fr/hiboostperformance/

leon_pp a écrit :c'est de l'air pour la commande sur C303 non?

De la dépression, précisément.

tu vas chez un vendeur de pieces auto et matos de garage ,ca ce vend au mètre , c'est pas de la durite a carburant ,mais ca le supporte entre autre

recherche : prevost

rico56 a écrit :tu vas chez un vendeur de pieces auto et matos de garage ,ca ce vend au mètre , c'est pas de la durite a carburant ,mais ca le supporte entre autre

recherche : prevost

accessoires pour réseaux d' air comprimer ( tuyau , raccord ect ...)

Merci.
Ca a l'air particulièrement pas cher (moins de 15 euros les 10 m), aussi bien en 6 qu'en 10 mm.

Pas de soucis avec les hydrocarbures sur ces trucs là (aussi bien l'extérieur du tuyau que l'intérieur) ?

chopé sur une autre marque :
"Le tube Polyamide (ou tube rilsan) est principalement utilisé pour la distribution d’air comprimé. Il présente une excellente résistance aux hydrocarbures, huiles et produit chimiques en général."

note que tous les systèmes commande a air des compresseur ,pont elevateur ,demonte pneu ... en sont équipé et c'est pas ca qui pète en premier

Ca fait donc une troisième matière...

sur le front en durite silicone de depression j'avais commandé sur ebay.