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salut a tous

en compresseurs d air pour l instant j y connait rien le mien un 100L avec un moteur mono de chez pas ou surement un truc pourrave vient de mourrir

j ai possibilité d avoir un bourrin bicylindre 3cv

on peut adapter se truc sur la cuve ?

je pense que oui mais il faut changé quoi le pressostat quoi d autre

en gros il y a quoi a savoir

merci

ta cuve a quel age

facile 5 ans

pas de rouille a l'interieur encore propre

C'est toujours 10 ans maxi une cuve ?

c est mieux d ailleurs vais virer ma merde dans pas longtemps moi

tristanlcf a écrit :salut a tous

en compresseurs d air pour l instant j y connait rien le mien un 100L avec un moteur mono de chez pas ou surement un truc pourrave vient de mourrir

j ai possibilité d avoir un bourrin bicylindre 3cv cool

on peut adapter se truc sur la cuve ? oui,peut etre modifier le flex d'entrer de cuve

je pense que oui mais il faut changé quoi le pressostat quoi d autre pourquoi ,a par si la tete peut envoyer plus que l'autre et dans ce cas un reglage du presostat suffit + la soupape de securité a adapter

en gros il y a quoi a savoir

merci

tu peut choper quoi ?

je recup le bourrin ce week end donc j en serait plus

sinon la règle pour les cuves ,c'est pour les pro avec employé ,seul tu faitkesketuveut a tes risque et péril :
10ans ,change ou épreuve (dans le cas épreuve rebelote tous les 5 ans ,suivant)

un cuve coute quasi aussi cher en 1000l , que l'epreuve et le connard qui vas te le bloquer pendant x heures , et a toi de vider apres la flotte
une epreuve de cuve est rentable que pour les tres tres grosse cuve ,avec une usine a l’arrêt

bon enfin de compte c'est pas un bourrin

mais une tete de compresseur

alors 2 soucis aucune idée de comment sa marche enfin j ai une idée il me manque le bourrin electrique .

2eme soucis je sais meme pas la puissance ou quoi le seul truc que je sais elle marche










j ai trouvé sa qui au vu de la photo sens rapproche mais bon

http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... #mpos=3|mp


des idées


merci

tristanlcf a écrit :bon enfin de compte c'est pas un bourrin

mais une tete de compresseur

2eme soucis je sais meme pas la puissance ou quoi le seul truc que je sais elle marche



des idées


merci

,
sur ton lien ,un 7.5cv a souvent 2 courroie ;regarde la ref est sur cette photo ,un cote ou de l'autre la ou la peinture est le plus enlevé