Forum 4x4

Salut

Tiens, un sympathique forumeur m'a filé un compresseur de clim de vitara qu'il avait en stock, je l'ai installé dans l'idée d'en faire un compresseur d'air, manque de bol, au moment de le faire tourner, il est grippé.

Le truc c'est que, déjà, même courroie bien tendue s'il se débloque pas c'est que c'est pas du blocage de fillette. Je l'ai mis à tremper dans le dégrippant, ça peut pas faire de mal. Mais quelqu'un a déjà ouvert un denso ? J'ai trouvé un tuto démontage sur le net mais sur un compresseur en bon état.
En dehors de l'oxydation, je me demande si y'a des casses connues sur ce type de bécane, genre le plateau qui casse, les pistons qui soudent ...

++Ben

salut,

juste une question,

il est graisser comment le compresseur, dans l'utilisation "compresseur d'air" ?

car en compresseur de clim, il y a de l'huile avec le gaz qui est compressé,
comme c'est un circuit fermé, il y a toujours de l'huile,...

mais dans ton cas, où tu mets l'huile ?



@+

Salut

Bon au final j'ai ouvert le compresseur, il était bouffé à mort, le piston s'était foutu de travers.

Dans un montage compresseur d'air tu mets sur l'entrée d'air un huileur et sur la sortie d'air un filtre déshuileur avec un retour sur l'huileur. Tout bêtement

++Ben

camembert a écrit :Salut

Bon au final j'ai ouvert le compresseur, il était bouffé à mort, le piston s'était foutu de travers.

Dans un montage compresseur d'air tu mets sur l'entrée d'air un huileur et sur la sortie d'air un filtre déshuileur avec un retour sur l'huileur. Tout bêtement

++Ben

Bonjour,

tu peux aller voir sur ce site pour le montage. Y a pas mal d'exemple.

http://www.cambouis.com/DIY/DIY.htm#air_embarque

@+

Merci, mais je connais

je te file un de 806 ,si tu passe dans le coin ,que je desos

C'est super sympa mais j'ai peur qu'il ne soit trop gros.
Au vu du peu de place dans le vitara ce sera compresseur électrique et basta. Je ferai que gonfler les pneus je pourrai pas entrainer la clé à chocs, c'est tout.

pour le graissage , vous emmerder pas avec huileur , dehuileur !!!

graissage par graisse !! un graisseur sur le bouchon de purge et une vingtaine de coup chaque annee !

le mien (sanden serie 7) a tourne de 1998 a 2007 comme ca sans probleme (actuellement il est depose en attendant un nouveau vehicule) . et je ne l ai pas menage