Forum 4x4

Salut a tous j'ai un bruit de cloche et des vibrations au niveau de l'arbre de transmission de mon B 2.2dti de 99.....

mon embrayage est ok, pas de souchis, j'ai fait une vidange boite de vitesse la aussi ok l'huile etais bien.

ce bruit se fait quand je roule uniquement, je precise cela ne viens de nul part d'autre que du coté de ce fichu arbre le pot est ok j'ai regardé tout se qui pouvait vibrer ou faire du bruit et je n'ai trouvé que l'arbre qui sonne comme une cloche quand je tapote dessu.

j'ai aussi une drole de vibration quand j'accelère vibration sourde.

Ca peut venir de quoi ttout ca????

salut !

par ecran interposé la liste peut etre longue :

silent-bloc de boite hs

roulement de sortie de boite
croisillons arbre hs
pont arriere hs ( roulements )
ecrous desserés d"arbres

la vibration peut venir aussi du silentbloc moteur coté démarreur qui lache souvent ; çà vibre grave au demarrage et plus rien en mode croisiere..
au cas ou j"ai un arbre neuf enfin presque ! ( ) ; un pont arriere aussi de ton année ....
a+ bon dimanche

merci je vais voir tout ca , au fait j'avais oublié, c'est un court le front

tanguy67 a écrit :merci je vais voir tout ca , au fait j'avais oublié, c'est un court le front

l"arbre est plus court c tout ! çà change rien .....

bon, j'ai trouvé, ce matin démontage de l'arbre et la, le croisillon coté pont arriere HS, il est carrement gripé a mort et claque donc c'est cela qui transmet ce bruit de cloche sur l'arbre.... reste plus qu'a trouver cette piece

quelqu'un sait ou je peut commander ca?

tanguy67 a écrit :bon, j'ai trouvé, ce matin démontage de l'arbre et la, le croisillon coté pont arriere HS, il est carrement gripé a mort et claque donc c'est cela qui transmet ce bruit de cloche sur l'arbre.... reste plus qu'a trouver cette piece

quelqu'un sait ou je peut commander ca?

chez Milner off road ou euro parts 4x4

changer les 2 croisillons en même temps

le prix chez Milner off road environ 15 livres l'unité

avant de démonter, bien marquer les différents éléments de l'arbre pour être sur de les remonter dans la même orientation.

en même temps, s'assurer que le coulisseau sur l'arbre coulisse bien, et en profiter pour regraisser.