Forum 4x4

bonjour tout le monde

je cherche a savoir ou prendre le petit roulement a aiguilles plus bague en bronze et joint spie que va a l’intérieur des fusé L200 modele année 2002 k74 sans passer par mitsubishi vu que le prix chez eux est de 110€

merci de vous info

bonne journée

t'as essayé japocat ?

pat 25 a écrit :http://www.milneroffroad.com/

encore mieux, j'pense jamais a eux

La pièce adaptable. celle que tu paies 3 fois...

Une fois quand tu l'achètes, pis ensuite, quand tu paies le double pour la pièce d'origine que t'aurais du acheter des le départ.

platplat a écrit :La pièce adaptable. celle que tu paies 3 fois...

Une fois quand tu l'achètes, pis ensuite, quand tu paies le double pour la pièce d'origine que t'aurais du acheter des le départ.

moi j'ai rien dit
on demande, je reponds à la demande

zounours63 a écrit :moi j'ai rien dit
on demande, je reponds à la demande

On a tous fait le test un jour.....

J'ai changé 2 fois la pompe a eau du Panzer en 13 mois.. et, je me suis rendu compte qu'en plus y'avait que 15 € d'écart entre l'origine et l'adaptable pas fiable

platplat a écrit :On a tous fait le test un jour.....

J'ai changé 2 fois la pompe a eau du Panzer en 13 mois.. et, je me suis rendu compte qu'en plus y'avait que 15 € d'écart entre l'origine et l'adaptable pas fiable

tu veux rire
l'autre jour,quand j'ai fait changé le joint spi du Black Cat par mon garage habituel, je lui ai reparlé du roulement
il n'a pas même aps été surpris et il m'a raconté la mésaventure d'un de ses clients :
il lui change l'alternateur (sur un pajero long did), le client part a Niort et l'appelle, la voiture ne demarre plus et l'alternateur vient de rendre l'ame . mon garagiste lui en fait expedier un en urgence et prend a sa charge la main d'oeuvre.
5 jours apres, le même client était parti a Auxerre, il le rappelle pour... le même probleme, 2éme alternateur HS
le garagiste a alors demonté le viel alternateur sur son pajero did qui a 250.000km & qui "traine" devant la boutique, le lui expedie et repaye les frais de m.o.
ca va faire 6 mois et aucun probleme
le garage a appellé son fournisseur qui lui "juste" dit que ca pouvait arriver de tomber sur une mauvaise série et ils n'en ont repris que un sur 2 du coup, il limite ses achats chez eux au strict minimum

platplat a écrit :On a tous fait le test un jour.....

J'ai changé 2 fois la pompe a eau du Panzer en 13 mois.. et, je me suis rendu compte qu'en plus y'avait que 15 € d'écart entre l'origine et l'adaptable pas fiable

zounours63 a écrit :tu veux rire
l'autre jour,quand j'ai fait changé le joint spi du Black Cat par mon garage habituel, je lui ai reparlé du roulement
il n'a pas même aps été surpris et il m'a raconté la mésaventure d'un de ses clients :
il lui change l'alternateur (sur un pajero long did), le client part a Niort et l'appelle, la voiture ne demarre plus et l'alternateur vient de rendre l'ame . mon garagiste lui en fait expedier un en urgence et prend a sa charge la main d'oeuvre.
5 jours apres, le même client était parti a Auxerre, il le rappelle pour... le même probleme, 2éme alternateur HS
le garagiste a alors demonté le viel alternateur sur son pajero did qui a 250.000km & qui "traine" devant la boutique, le lui expedie et repaye les frais de m.o.
ca va faire 6 mois et aucun probleme
le garage a appellé son fournisseur qui lui "juste" dit que ca pouvait arriver de tomber sur une mauvaise série et ils n'en ont repris que un sur 2 du coup, il limite ses achats chez eux au strict minimum

1 il appelle le commercial de l ancien fournisseur pour le pourrir et qu il passe au garage et la l alternateur hs encadré en rouge avec l histoire

2 si rien de sa part, il change de fournisseur il y en a plein de différent