Forum 4x4

Hier soir premiere grosse panne sur mon pajero 2 long 2.5l de 1993. Je sors de ma boite passe la deuxieme puis la troisieme et je continue mon accelaration pepere puis je calle. Bizarre ca m'est jamais arrive. Je remet le contact et la j'ai plus rien comme si j'avais plus de batterie. Je tente de demarre et rien aucun voyant pas de demarreur. J'arrive a m'arreter dans l'entree du entreprise malheureusement pas super bien gare mais bon on fait avec. Je verifie mes contacts batteries. Ils sont bon, je regarde mes fusibles. Rien de choquant ou de cramer, n'ayant pas de multimetre sur moi je peux pas verifier plus. Je rentre dans ma voiture et je mets les phares. Ils s'allument ma batterie est donc bonne de plus le voyant sur ma batterie etait vert et elle a meme pas 1 an. J'ai les warning cool je peux me faire tracter. Bonne nouvelle. J'allume le chauffage du 4x4 il ne fonctionne pas. Bref bizarre. La premiere chose qui me vient en tete c'est un fusible. Je vais donc les tester mais si ce n'est pas ca. D'apres vous de quoi ca peut venir?

merci d'avance les amis, a quelques mois de mes vacances en corse ma confiance dans ce vehicule a pris un coup.

Ce n'est pas parce que les phares s'allument que la batterie est bonne...
Donc je commencerai par là.

TOUS les fusibles testés, y compris le (ou les) boitier(s) dans le compartiment moteur ?


Vincent

Klug a écrit :Ce n'est pas parce que les phares s'allument que la batterie est bonne...
Donc je commencerai par là.

tu marques un point. Je vais mettre la batterie de mon toy ce soir pour voir si ca marche

TOUS les fusibles testés, y compris le (ou les) boitier(s) dans le compartiment moteur ?

je n'ai pas de multimetre chez moi. Je vais passer chez mon pere le recuperer et je vous tiens au jus si j'ose la petite vanne lol.
Merci pour l'interet que vous portez a mon probleme

cable de masse entre le tablier et la caisse a controler

mais un diesel qui cale, ce n'est pas un pb électrique!
ton moteur n'est pas bloqué??

a bon si tu coupe l alim de l electrovanne il cale pas

PANOU 06 NICE a écrit :mais un diesel qui cale, ce n'est pas un pb électrique!
ton moteur n'est pas bloqué??

Un court-jus sur le fil de l'électrovanne, c'est bien un problème électrique qui fait caler un diésel.



Vincent



Edit: grillé par le mécano....

bien

mais lent

merci a tous pour vos commentaires. J'ai trouve la panne. Simpliste en fait. J'ai un fusible 80A de mort et j'ai trouve un 30A aussi qui etait mort aussi. J'ai change les 2. J'en ai eu pour 17 euros et voila termine mon paj fonctionne comme avant. Je n'etais plus retourne sur le forum depuis un petit moment mais je voulais vous tenir au courant.