Forum 4x4

Bonjour,

je viens vers vous pour avoir votre avis.
En effet ,lorsque je roule ,entre 40 et 60 km/h ,mon TII se met à vibrer.Lorsque je dépasse 60 ,plus de vibrations.
je ne sens pas les vibrations dans le volant donc je pense que ça vient de l'arrière.
j'ai regardé mes roues , une d'entre elle n'a pas de plomb d'équilibrage ,je pense que celui ci est tombé .
Les pneus ne sont pas neufs.
Je suis allé voir un mécano pour faire contrôler l'équilibrage mais le mécano dit qu'il ne pense pas que ça vienne de cela.
Je précise que c'est bien entre ces vitesses la que les vibrations apparaissent ,quelque soit le régime moteur.
j'ai secoué un peu les arbres de transmissions arrières ,il ne semble pas qu'il y ai de jeu.

Auriez vous une piste pour m'aider car ça vibre fortement .

Merci d'avance

Pourquoi il n'a pas rééquilibré la roue?

Tu peux toujours essayer d'intervenir tes roues
+1 pour le rééquilibrage de roue! Vu que tu y étais, il aurait pu le faire.
Contrôle également tes pressions de pneus

Moi j ai eu le même souci j ai galère pour trouver d ou sa venait équilibrage j ai permuté les pneus resserrer les écrou d arbre de pont et ça venait des silent bloc de la barre phanard

Et pour trouver les sient bloc aussi la plus part vende la bar complet mais j ai comme même trouver

J'ai permuté les roues arrière à l'avant et j'ai vérifié la pression des pneus.
J'ai toujours les vibrations ,et toujours entre 40 et 60 km.
je ne ressens toujours rien dans le volant.

Du coup ,je suis un peu perdu ,ou chercher ? Le bruit pour des roulements augmenterait avec la vitesse.
Les vibrations se ressentent que je sois en 2 roues ou en 4 roues(j'ai fais le test en ligne droite pour voir), elles se font que j'ai une vitesse ou que je sois en roue libre ...
Je vais regardé les silent blocs ,on ne sait jamais

Salut à vous tous.

Cela ressemble quand même bien à un problème d'arbre!!!
Il y a, en général, une plaquette d'équilibrage sur le corps de l'arbre, peut-être qu'elle n'existe plus!?
A vérifier!!!

A plus

Manu

Croisillons d'arbre

J'aurais dis pareil, peut être des croisillons fatigués sur l'arbre arrière ?
Tenter de rouler en 4H avec l'arbre avant uniquement, et jeter un œil sur celui de liaison BV-BT

J'avais à peu près le même problème sur mon PU (D22 1999)
Depuis j'ai resserré les roulements et les vibrations ont disparues
Regardes de ce côté là, c'est pas le temps que ça prends...