Forum 4x4

Salut tout le monde ,

Étant donné que toutes le propositions d'embauche que je vais voir me font repartir à la base, je vais finir par monter ma propre boîte (mieux servit pas soi-même, toussatoussa ), et vais prendre exemple sur tonton-mavie pour mettre un chariot derrière le Sam afin de transporter les plus gros zoutis, fabriquer une espèce de hard-top et des fixe-au-toit, etc .
Du coup j'ai commandé l'attelage chez **, et me demandais si nos Sam étaient capables de remorquer plus lourd que deux cent cinquante kilos d'outillage, genre un petit bateau 18 pieds sur sa remorque ...
Des retours à ce sujet siouplé les copains ?

En courte '' tout est possible '' 2t 3t ........ MAIS il faut s’arrête et là ça se complique

Bon on arrête la déconne, le SAM surtout le model essence n'est pas une référence en tractabilitée ( oui c'est nouveau )
Réfère toi à ta carte grise et fait l’essaie en charge maximum.
Tu va vite t'apercevoir que le calcul des charges tractable, étant en grande partie établi par rapport au poids des véhicules, le SAM
ne se trouve pas à son avantage
( non seulement nos micro-4X4 ne sont pas lourd mais en plus sous motorisé ) tout faut quoi

Tiens là ya grosso modo 400Kg au cul du SAM et ont était 4 personnes dans le véhicule verdict ......... 80KmH pied dedans
Attention gros pneus et avec la pompe d'origine ( aujourd'hui avec la Bosch se serai dans les 100Kms )
.

perso si tu bosse a ton compte prend un truc adapté pour moins d en merdes des le début

ça coûte plus cher dès le début aussi ....

'Rci tonton
Pour le véhicule kvabien, c'est prévue , mais j'ai déjà le Sam, et il me manque des outils, alors priorité à ces derniers, au moins pour la base
Pour le bateau, c'est 800kgs tout mouillé, sur du plat, avec moins de dix bornes aller-retour pour le mettre à l'eau (et vis versa), je vais voir

bbrmque a écrit :'Rci tonton :

.......

Tu peux aussi démonter un arbre de transmission pour avoir les courtes en 2RM

camembert a écrit :Tu peux aussi démonter un arbre de transmission pour avoir les courtes en 2RM

il y a plus simple! soit modif de la bt pour monter 2 leviers (le mieux ), soit ne pas verouiller les moyeux!

camembert a écrit :Tu peux aussi démonter un arbre de transmission pour avoir les courtes en 2RM

romainletu a écrit :il y a plus simple! soit modif de la bt pour monter 2 leviers (le mieux ), soit ne pas verouiller les moyeux!

Bah vi, mais là je comprend plus bien

la modif de la BT à 2 levier permet avec un levier de sélectionner courtes/longues et avec l'autre de craboter ou non le pont avant. tu peux donc rouler en 2rm courtes sans sans soucis
et si tu verrouilles pas les moyeux, tu te mets en 4rm courtes, l'arbre avant va tourner, mais vu que tes moyeux de roue avant ne seront pas verrouillés, ca n’entraînera pas les roues, donc pas de pb sur de courtes distances!