Forum 4x4

Bonjour a tous
j'ai depuis quelques année un opel frontera (B) 2.2 dti de 1999
aprés quelques petit souci de vanne egr (comme sur la plupart des véhicules équipé de cette M.... )
j'ai eu une grosse perte de puissance il y a quelque semaine !
aprés plusieurs recherche sur le forum et autre site les indices semble porter du coté de l'admission .... je m'y colle donc et après plusieurs heures de démontage nettoyage et remontage ( au passage merci "leteto" sans vous j'y serais encore!!!)
tout est bien propre nickel mais toujours pas de puissance !!!

comme si je roulé avec un starter ou sans de turbo !!!
le 4x4 ce comporte bien mais s'étouffe a l'accelleration et plafonne a 70 km/h (une voiturette de 2.4 tonne quoi)
-débimétre neuf
-vanne egr neuve
-tout le petit tuyau de couleur changés
-admission nickel
-a priori le turbo ne donne pas l'effet d'être hs (comment le tester ? si possible...)
-un petit doute sur le capteur de pression de suralimentation y a t'il un moyen de le tester aussi sans le changer (histoire d'éviter des frais suplémentaire)

si vous avez d'autre point de controle a me suggérer je suis toute ouïe !!!! car là je ne sait plus ou chercher

merci d'avance pour votre aide
a bientot

le moteur monte bien dans les tours à vide ? ou juste en charge

Sonde de température moteur, si defectueuse, le mélange est incorrect ton moteur se met en mode dégradé , c'est une piste que tu dois controler ça m'est arrivé et j'ai mis des semaines a comprendre

françois fou a écrit : le moteur monte bien dans les tours à vide ? ou juste en charge

je le ressent comme une prise d'air il s'étouffe surtout quand je pousse les rapports 3ou 4000 trs comme si le turbo ne voulais pas ce déclancher
sinon quand je donne juste des coup d'accélérateur dans le vide ca m'a l'aire de plutôt bien répondre (après faudrait que j'y prête plus attention a vide car j'ai jamais vraiment mis des grands coup de gaz)
mais il me semble vraiment poussif quand il est en prise ...

alainps10 a écrit :Sonde de température moteur, si defectueuse, le mélange est incorrect ton moteur se met en mode dégradé , c'est une piste que tu dois controler ça m'est arrivé et j'ai mis des semaines a comprendre

ok merci je aller voir aussi de ce coté...
je vous tien au courant ....

j'en ai aussi connu un qui n'arrivait pas à accélérer "normalement"..........................................la moquette faisait un plis sous l'accélérateur !!! mais bon, c'était sur une plate.