Forum 4x4

hello tout le monde,
le pont arriere du pajero a l'air de s'etre vide par le reniflard.
possible?
une raison pour qu'il fasse cela? (apres 25km a 100 sur voix rapide).

Salut

Serais tu passé dans de grosses flaques bien profondes sur ton terrain privilégié ? Ou stationné un peu longuement dans une mare pleine d’eau bien froide ? Peut-être que de l’eau serait rentré dans ton pont via le reniflard et comme l’huile flotte au-dessus de l’eau (question de densité) elle va sortir au fur et à mesure que l’eau rentre dans le pont. Comme l’eau n’est pas un très bon lubrifiant, le couple conique chauffe anormalement et pourrait éventuellement vaporiser l’eau qui va chasser l’huile qui elle se trouve au-dessus de l’eau. Ça doit faire comme des geyser d’huile.


Il serait intéressant de coller un thermocouple sur le corps du pont avec un enregistreur pour nous faire part des courbes de chauffe du pont en fonction de la vitesse de déplacement de l’engin. Ca pourrait être vachement instructif.

Ce n’est qu’une hypothèse. M’enfin si c’est cela, tu as intérêt de vite faire une vidange de ton pont et de vérifier l’étanchéité de la durite de mise à l’air de ton pont. Voir même envisager de la remplacer.

[Humour ON]Si tu ne tiens pas à ton véhicule, tu peux continuer comme cela et nous faire un reportage sur l’état de ton couple conique d’ici 10000 bornes. Ca sera instructif. Ca fait longtemps que nous n’avons pas vu un couple conique HS.[Humour Off]

A plus

Vincent

en fait....ca coulait pas de la.......
il serait eventuellement possible que j'ai eu un bidon d'huile ds le coffre qui se soir renverse et plus ou moins vidé......d'ou la fuite d'huile haute et la vaporisation d'huile en roulant.....bon je sais.....no comment

totoy66 a écrit :hello tout le monde,
le pont arriere du pajero a l'air de s'etre vide par le reniflard.
possible?
une raison pour qu'il fasse cela? (apres 25km a 100 sur voix rapide).

ben je suis pas trop de l'avis du vieil homme

Pour moi, je dirais, sans en être sûr, qu'il il y aurait bien une autre explication

Y pourrait bien y avoir un soucis d'étanchéité au niveau de tes joints spi. Passke pour vider un pont sur 25 km comme tu le dis, fô que ça débite un peu.

mais je connais pas Mitsu, c'est ce qu'il me vient à l'esprit

didi a écrit :ben je suis pas trop de l'avis du vieil homme

Pour moi, je dirais, sans en être sûr, qu'il il y aurait bien une autre explication

Y pourrait bien y avoir un soucis d'étanchéité au niveau de tes joints spi. Passke pour vider un pont sur 25 km comme tu le dis, fô que ça débite un peu.

mais je connais pas Mitsu, c'est ce qu'il me vient à l'esprit

Oui, bon on c'est fait avoir, c'est beaucoup plus simple: il arrose son pont avec de l'huile M'enfin, il doit avoir un beau trou de vidange dans son coffre qui tombe pile poil sur le corps du pont. .

A plus

Vincent

te rends tu compte qu'on s'est fait avoir par quelqu'un qui sait pas fermer correctement un bidon d'huile

on devrait faire des films, on est bon en scénario

c'est bon....j'ai en plus de l'huile plein le coffre

vincent sch a écrit :Oui, bon on c'est fait avoir, c'est beaucoup plus simple: il arrose son pont avec de l'huile M'enfin, il doit avoir un beau trou de vidange dans son coffre qui tombe pile poil sur le corps du pont. .

A plus

Vincent

la trappe de visite du plongeur du reservoir.......

totoy66 a écrit :c'est bon....j'ai en plus de l'huile plein le coffre

je te souhaite qu'en plus ça ne soit pas de l'huile de boîte

t'as pu qu'à changer ton tapis, j'vois pas trop comment nettoyer ça bien

totoy66 a écrit :c'est bon....j'ai en plus de l'huile plein le coffre

Bon, c'est un super traitement anti rouille. Ca sent bon? On se venge comme on peut Non mais, nous faire chercher et fatiguer nos neurones tout cela pour un bidon mal fermé. Ben, c'est bien fait pour toi.