Forum 4x4

Le truc rigolo,

Comme la voiture est électrique et sportive (0 à 100 en 3.9 sec) ils ont demandé à Roland (le fabricant de synthétiseurs) de synthétiser des sons recréant dans l'habitacle l'ambiance sonore d'une accélération et d'une décélération
http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... KdZT42i.99

Bien vu.
En plus avec une bonne paire d’enceintes, le vouit est à portée d'oreilles

Les dernières poupées gonflables aussi

C'est triste de simuler...

Alors que bon, on perd le son du vouit, certes, mais se retrouver collé au baquet dans un léger sifflement, ça doit avoir son charme aussi.

camembert a écrit :C'est triste de simuler...

Alors que bon, on perd le son du vouit, certes, mais se retrouver collé au baquet dans un léger sifflement, ça doit avoir son charme aussi.

La simulation, c'est pour les nostalgiques

beurk a écrit :La simulation, c'est pour les nostalgiques

C'est pour aborder le marché européen...

Si ça se trouve on peut même simuler une panne ... tourner sur 7 cyl par ex ou décatalysé

rover17 a écrit :Si ça se trouve on peut même simuler une panne ... tourner sur 7 cyl par ex ou décatalysé

voilà, ou avec descente inox

Ce qui est intéressant (si vous avez parcouru l'article),

c'est le modèle industriel d'un nouveau genre

http://www.lesechos.fr/industrie-ser...7V5UKdZT42i.99

ejeepsien a écrit :Ce qui est intéressant (si vous avez parcouru l'article),

c'est le modèle industriel d'un nouveau genre

http://www.lesechos.fr/industrie-ser...7V5UKdZT42i.99

C'est surtout le genre des start'up: matière grise et aucun atelier.
Une fois qu'ils seront rentré dans une phase de production au delà de la petite serie, ils voudrons contrôler châssis/plateforme et batteries.....comme musk au fond