Forum 4x4

Bonsoir,

Je viens d'acheter un samurai 410 de 1992.
Je suis super content, quelle gueule !
C'est pour cela que je l'ai acheté.
J'ai une question : quand je démarre, au starter en ce moment,
il fait froid.
Il fume blanc quelques secondes, puis plus de fumée ?
Après il tourne normalement.
Quel est votre avis ?
Une vidange + filtre, filtre à air, allumage ?
Une bonne petite révision quoi.
Merci et bonne soirée.

S'il fume blanc c'est peut être de la condensation dans l'échappement
Ensuite, tu peux vérifier qu'il n'y ait pas de bulles d'air dans le ldr pour éliminer un joint de culasse!
Par précaution, si tu ne sais pas à quand date la dernière révision, une vidange de tous les fluides et remplacement des filtres ne peut pas lui faire de mal

J'ai toujours vu les vieilles caisses essence fumer un peu blanc l'hiver. Je suppose que ça condense pas mal dans le carbu ou le corps d'injection monopoint. Sans compter l'échappement pas super étanche.

Le mien fume blanc aussi l'hiver quand je le démarre, puis une fois chaud plus rien

Ca me semble normal sur un vieux essence

oui, c'est la condensation dans la tubulure froide, c'est normal...

+1 pour la fumée blanche sur mon SJ410 de 1988.
J'ai même quelques goutes qui tombent de la sortie d'échappement (ça je sais pas si c'est normal mais je vais dire que oui pour un Santana qui fêtera ses 28 ans en juin ! Peut être un résidu de condensat qui se fait éjecter par l'onde d'échappement ? ou un carbu rêglé "un peu trop riche" ?)

Dreamcatcher a écrit :.
J'ai même quelques goutes qui tombent de la sortie d'échappement (ça je sais pas si c'est normal )

C'est normal, c'est des gouttes de condensation

ou alors un vote pour un nouveau pape

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.
Apparemment rien de méchant.
Dès cet après-midi je vais acheter le nécessaire
pour la petite révision.
À bientôt.

dede83 a écrit :ou alors un vote pour un nouveau pape