Forum 4x4

Salut à tous,

Je viens de récupérer un Frontera B Long 2,2Dti de 2002.
Je suis totalement novice dans le monde du 4x4 et je voudrais le réhausser un peu.
J'ai déterré de nombreux sujet, fouillé un peu partout et je pense avoir plutôt bien compris le principe (soit cales = low coast ... soit kit = plus cher mais ça permet de changer les amorto en même temps)

Le Gros à 165000Km au compteur et je ne trouve pas de facture de remplacement des amorto dans l'historique donné par le vendeur.
Je m'oriente plutôt vers un kit de réhausse du coup... Mais quelle marque? Et est ce la bonne solution?
- IronMan (avec ou sans barre de torsion?)
- Trail Master (pourquoi la réhausse avant n'est que de 25mm, je pourrai faire plus en tendant les barres de torsion?)
- Calmini (pas trouvé de kit compatible)
- OME
- ...

Ces questions vous parraissent peut être un peu basique voir même idiote mais en petit nouveau, je voudrai éviter les bétises ^^

Merci

bonjour
bienvenu

Flafon a écrit :[...] Frontera B Long 2,2Dti de 2002.
[...]je voudrais le réhausser un peu.
[...]

dans quel but ? pour quelle utilisation ?

Pour débuter en TT (j'ai pris un Front' parce qu'il était pas cher et je me suis dit que c'était mieux pour commencer sans détruire un 4x4 hors de prix)
Je m'en sert également pour aller au boulot (c'est à 5Km de chez moi) et pour quelques déplacements "classique"

Pour l'instant, j'ai juste changé les pneus, j'ai mis des BFG A/T KO2 en 245/70 R16

salut a toi bienvenue

coter rehausse arrière amortisseur koni +5 ressort +5
avant amortisseur +5 et barre de torsion retendu ou détendu je sais plus lol

coter entretien si tu sais pas trot ou il en et
tu vidange tout
huile , les ponts avant et l arrière , se lui de l arrière attention si glissement limiter ou pas , boite a vitesse , boite de transfert, liquide refroidissement ,

et la bible du front pour t aider http://www.leteto.fr/MecaFront/Accueil.html

il existe aussi pluseurs revues techniques:
viewtopic.php?t=91377-Revue-technique-f ... -1992-2003

http://www.revue-technique-auto.fr/rta- ... =autotitre

http://www.auto-technique.fr/revue-tech ... /frontera/

Flafon a écrit :Pour débuter en TT (j'ai pris un Front' parce qu'il était pas cher et je me suis dit que c'était mieux pour commencer sans détruire un 4x4 hors de prix)
Je m'en sert également pour aller au boulot (c'est à 5Km de chez moi) et pour quelques déplacements "classique"

Pour l'instant, j'ai juste changé les pneus, j'ai mis des BFG A/T KO2 en 245/70 R16

normalement un frontera avec des pneus TT ça passe partout en randonnée motorisée sur piste
la rehausse pour quoi faire ?
monter des pneus de plus grande taille ?
faire du trial ? (ça sera jamais un monstre de franchissement)

Merci pour tous les liens

@ Christian:
Sans que ce soit un monstre de franchissement, je voudrai bien le faire passer à quelques endroits un peu plus "trash" que de la piste.
Histoire de vraiment passer partout ^^

à ta place, avant de dépenser des sous en suspensions... j'irais déjà voir ce qu'il permet de faire en configuration d'origine un frontera ça passe bien

bonsoir 4x4treux et treuse
cher christian
un frontera ça passe très bien mais un peu préparé ça passe encore mieux et on se fais plaisir
pour preuve: face de booc mecaservice4x4
on à participé au téléthon de land alpes à carros

flafon
après pour une rehausse de frontéra tu vas sur le site de této j'ai mis un 2,2 equipé de calmini
que tu verras sur le parcours du téléthon
cordialement
Méca06

mais Flafon débute je crois avoir compris...