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12 ou 24 ?
Posté : jeu. mars 03, 2005 1:47 pm
par sidero
salut
je me posais une quetion : le circuit electrique du trol 3.3td est en 24v ca je sais !!
mais la prise qui permet d'alimenter la remorque est en 12 ou 24 ?
faut il changer les ampoules de la remorque ? ou sinon ca va tout pété ?
merci de m'éclairer un peu si j'ose dire

re: 12 ou 24 ?
Posté : jeu. mars 03, 2005 1:56 pm
par François ROLAND
la prise est en 24 V bien sur
Soit tu change tes ampoules
Soit tu modifie ton cablage
Soit tu t'achete ça :
http://www.cev-treuil.com/accessoires_electrique.htm
re: 12 ou 24 ?
Posté : jeu. mars 03, 2005 2:17 pm
par sidero
ok super le lien merci du tuyau
re: 12 ou 24 ?
Posté : jeu. mars 03, 2005 5:06 pm
par sidero
et sinon pour modifié le cablage ca consiste en quoi ?
re: 12 ou 24 ?
Posté : ven. mars 04, 2005 12:39 pm
par loic2dieppe
faut faire un pont diviseur de tension. En gros tu prend 2 résistances identiques que tu branche en série dans ton circuit 24V. Puis pour avoir du 12V tu branches ton ampoule entre les 2 resistances et la masse.
Et voilà tu as du 12V pour 3X rien

re: 12 ou 24 ?
Posté : ven. mars 04, 2005 1:04 pm
par sidero
oui j'avai bien pensé a cette solution qui est la moin couteuse
es-que par hasard tu connaiterai la valeur des résistances stp ?
re: 12 ou 24 ?
Posté : ven. mars 04, 2005 2:11 pm
par François ROLAND
Pour diviser par 2 il s'uffit d'avoir 2 résistances egales, mais je ne t'explique pas la puissance (parceque si tu freine la nuit en tournant, ça va en faire des watt)
Le plus simple, tu tire une ligne depuis 1 batterie pour avoir tes 12V
Chaque fonction te commande un relais 24 v qui te ferme le cirsuit 12V sur la fonction approprié de la prise remorque (je peux te faire passer un schéma par mail, mais pas avant ce soir)
un peut lourd, mais suppar efficace
re: 12 ou 24 ?
Posté : ven. mars 04, 2005 4:39 pm
par sidero
oui je veux bien le shéma si possible