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blocage pont arriére d'origine sur LJ73?.
Posté : jeu. mars 03, 2005 10:36 am
par boula
bonjour,
dîtes moi les LJ 73 ont d'origine le blocage du pont arriére?. J'en ai vu un à vendre qui le posséde par le biais d'un inter au tableau de bord.
Je ne connais que les Lands et Nissan pour en avoir eu 3 pour le premier et 2 pour le second.
@+ et merci de vos réponses.
re: blocage pont arriére d'origine sur LJ73?.
Posté : jeu. mars 03, 2005 12:17 pm
par dourouni
Salut,
Les LJ n'ont pas de bloquage AR d'origine, certains on un differentiel a glissement limité.
voila...
re: blocage pont arriére d'origine sur LJ73?.
Posté : jeu. mars 03, 2005 12:21 pm
par boula
comment ça ils n'ont pas tous au minimum un glissement limité?.
ben ça alors je suis sur le ....
mes patrol de 91 pour mon 3,3 L TD et mon 2,8 L TD de 98 en avez un chacun.
re: blocage pont arriére d'origine sur LJ73?.
Posté : jeu. mars 03, 2005 12:41 pm
par dourouni
Si presque tous mais toy a fait plein de versions vendues dans plein d'endroit, j'ai dit ca au cas ou il y a le gars qui a un LJ sans LSD
Sinon ls versions Frances que je connais en ont depuis au moins 88
lj73
Posté : mer. juil. 11, 2007 7:33 am
par sauvage83
salut ça fonctionne comment un glissement limité , j'ai une pote qui a un lj73 et effectivement pas de bloc mais ça le glissement limité je ces pas comment lui expliqué son fonctionnement et utilité
re: blocage pont arriére d'origine sur LJ73?.
Posté : mer. juil. 11, 2007 9:44 am
par Pat
C'est très facile
, une douzaine de petits disques en metal qui baignent dans une huile spéciale, dont la resistance au cisaillement augmente avec la temperature et la vitesse, et qui solidarise par frottement les demi arbres arrieres.
Du coup, quand ca marche et que c'est en bon état, ca transfert une partie du couple de la roue qui patine vers celle qui est sur du dur.
En pratique sur les toy c'est moyennement efficace, de 20 à 30 %, un peu mieux sur les Nissan, mais ca peut etre améliorer en jouant sur le nombre de disque ou la pression du ressort qui les met sous contrainte.
Question conduite, quand tu leve une patte arriere, ca perd son efficacité, par contre avec un peu d'élan tu retarde cette perte d'adhérence le temps de passer sur la difficulté.
En devers gras, c'est moyen, la roue qui patine fait patiner à son tour la roue qui a un peu de grip et du coup le cul se retrouve dans la pente
lj73
Posté : mer. juil. 11, 2007 10:43 am
par sauvage83
ahhh ok merci
fonctionnement glissement limiter
Posté : sam. juil. 14, 2007 10:30 am
par jaja147
Salut,
si tu veut que ton glissement fonctionne bien quand tu as une roue ar en l'air il te faut donner des petit coup de frain a main sa aide ton glissement a s'enclencher
lj
Posté : sam. juil. 14, 2007 8:48 pm
par husky540
bonjour comment savoir s'y il en est equipé ou pas
cdlt
re: blocage pont arriére d'origine sur LJ73?.
Posté : dim. juil. 15, 2007 2:13 am
par Antho
Il y a un autocolant sur le pont avec marqué LSD sur ceu qui en posséde