Forum 4x4

Salut a tous,
Voila, la semaine dernière, je fais un petit tour dans les bois a la recherche de la mordorée. je prend mon chemin habituel, oh, surprise les bûcherons ont débardés du bois ! super, je vais me régaler . Je gare le "bouzin", fais mon circuit a la recherche de la dame au long bec, retour, les setters dans la voiture et HOP !
Et bien, le 4X4 en travers, sur le plancher et pas un pouce d'avancement, bien sur, extra-courtes, dif bloqué ! ma roue avant droite ne tourne pas et les trois autres moulines !!
( rassurer-vous, sortie du tirfor, les sangles, 1h de pompes et me voila sorti !)
je viens vers vous, OU EST LE BUZ ?
comment contrôler toute cette mécanique, je n'ai pas de pont!
merci pour vos conseil.

3 roues sur 4 qui tournent,j vois pas de soucis
C'est pas tout simplement que tu t'es posé sur le ventre avec des pneus non adapté à la boue

C'est bien. Tu viens de découvrir que ta voiture a un différentiel avant.

Bebop a écrit :C'est bien. Tu viens de découvrir que ta voiture a un différentiel LIBRE avant.

C'est pas grave d'avoir un diff libre...
Suffit de le savoir avant de plonger dans le bain de boue!

nissanterrano a écrit :3 roues sur 4 qui tournent,j vois pas de soucis
C'est pas tout simplement que tu t'es posé sur le ventre avec des pneus non adapté à la boue

==> Mud

Et sinon tu as vu des oiseaux? tres dure depuis janvier

Bah oui, j'ai un dif avant, j'aurais pas cru !!!
Donc, si je me met en courte, blocage du dif enclenché, normalement, et mécaniquement toute les roues doivent tourner ! non? ou alors c'est quoi un 4x4 ?
Des oiseaux oui , 4 levées, elles remontent mais saison très difficile !

Ben si tu ne bloques pas les diff sur un même essieu, tu auras au mini que 2 roues qui patinent.

merci PAT 25,
mais si je bloque le dif, les 4 roues doivent tourner ensemble NON ?

Non vu que le diff d'un même essieu est libre....................