Forum 4x4

Pas 4x4 mais je pose la question quand même

Sur l'audi la tenue de route est plus que douteuse elle tien moins bien le pavé que ma clio

J'ai changer les pneus avant par des Goodyear ya du mieu à l'arrière j'ai des pneus presque neuf mais de type bas de gamme asiatique ..

Ces pneus pourraient ils être si mauvais que même neuf se soit des savonnettes sous la pluie ?

L'esp rattrape la voiture régulièrement. .. je le remercie d'ailleurs. ..

Je pense aussi que la voiture à des suspensions sport vue qu'elle vire à plat, cela peut il jouer ?

Ca dépend de la marque pour la qualité des chinoiseries.

Mais, il est surtout probable que la différence de qualité entre l'avant et l'arriere te donne un comportement désordonné.

Si je me souviens bien, ton auto est une A3 en chassis sport.

Je te cinfirme ce sue j'ai dit au dessus. Elle est tres exigente, et u e difference entre le train avant et arrier donne les reactions que tu as....

Fait gaffe, elle est courte, et part vachement vite. C'est compliqué a rattraper.

Oui ton chassis sport joue beaucoup car du coup tres pneu travail plus.

J'avais acheter la mienne avec des Nangkang! Je te dis pas la savonnette! Sur mouillé comme sur sec.
Je suis passé sur du Hankook Ventus S1 Evo2. Super appreciè pour sa tenu de route. Et je confirme, ils accrochaient tres bien, et pourtant ils avaient un ranch de chevaux sous le capot. (S4 V8)

Apres ils vont bien pour des pont Torsen (tout sauf A3 qui est en Haldex). Un amis avait prefere les Conti 3, et pas du tout les conti 5. (S3 de 360 cv).

Les pneus arrière sont des gerutti à 45e .. je vais pas chercher plus loin le manque de tenu de route .....

Monte a l'arriere les memes qu'a l'avant tu vas découvrir un caisse qui aime tourner.

Gerutti Voilà bien longtemps que j'avais pas lu cette marque.......

pour les véhicules avec une tendance sportive ou 4 roues motrices
il faut les 4 même pneu dans la taille marque et profil

ça c'est la règle faire autrement apporte plus de contrainte que de plaisir

J'ai'le droit de dire qu'chuis pas d'accord pour la taille, vu que nombre de caisses sont homologuees avec du plus gros derriere.

Pour une bonne tenue de route, 4 bons pneus, c'est le B A BA...............................


https://www.youtube.com/watch?v=7iVmHltiRLE

platplat a écrit :J'ai'le droit de dire qu'chuis pas d'accord pour la taille, vu que nombre de caisses sont homologuees avec du plus gros derriere.

OUI je suis d'accord avec toi

mais le nombre est largement inférieur au nombre de véhicule qui roule en 4 mêmes tailles

Donc je vais rester dans la généralité

mais Là dans mon atelier de formation
je viens de recevoir une jolie véhicule en plus du Rexton (stage autour du pneu vidange et frein)

taille

155 60 R20 80 Q - 175 55 R20 85 Q
ou
155 70 R19 84 Q - 175 60 R19 86 Q

Qui je suis ?