Forum 4x4

bonjour
en vue d'amélioré le confort de mon toyota hzj 75 je voudrai monter des ressorts hélicoïdaux entre le pont et le châssis a l'avant et a l'arrière .
a l'avant en gardant seulement 4 lames de la longueur totale genre parabolique .
a l'arrière en plus du paquet de lames de 7 lames que j'ai a l'heure actuelle .

j'ai fait le montage a l'avant et suis parti me balader au Maroc avec j'en suis super content , mais un peu trop rigide d'ou l'idée de mettre que 4 lames . j'aimerai avoir vos impression et vos critiques pour essayer d'amélioré mon système ou l'abandonner
ce qui m'inquiète c'est la fiabilité d'un tel système

Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas fiable, c'est un ressort............... ce n'est pas de ta fabrication?(le kit)

dans le temps sur les PATROL à lames de ressort, des copains intercalaient des ressorts hélicoïdaux d' OPEL CORSA. c'est certain que cette modification créé un point d'appui qui n'était pas prévu par le constructeur à l'origine... cependant j'ai jamais entendu parler de casse.. c'est un peu semblable dans l'esprit aux ressorts à boudin gonflable que les camping-caristes installent à l'arrière... ?

mais retirer TROP de lames ne serait pas un bonne idée : suspension trop souple = perte d'appuis = perte de motricité...
faut trouver le bon compromis

bonjour
oui le kit sur la photo est de ma fabrication

pour le point d'appuis sur le châssis non prévue par le constructeur , je ne suis pas trop d'accord car je prend appuis sur l’emplacement de la butée caoutchouc qui est prévue pour bien ramasser en cas de gros chocs

effectivement je n'ai pas peur de la fiabilité du ressort , actuellement j'ai 6 lames ome * le ressort d'opel et c'est très dur
je voudrais enlever des lames pour devenir plus souple mais je ne pense pas que cela sera trop souple il y a de la marge malheureusement

la vrai question que je me pose est que les lames tiennent le pont dans "tous" les sens et empêche le pont de tournée a l'accélération et au freinage !

si je laisse 4 lames toutes longueur cela suffira t' il pour tenir le pont en rotation sans risque de casse trop important ???????

Tu as quoi comme amortisseurs?

Un 75 avec des Fournales c'est top.

Oui Pat je sais c'est cher €

C'est cher mais la qualité est là, c'est le principal, pour ses amortos, je pense savoir, j'ai les mêmes.........................

33hdj100 a écrit :Un 75 avec des Fournales

non ce sont des aragosta

A merde, je pensais a des Suspension Sport, tes amortisseurs sont prévu pour ton véhicule?