Forum 4x4

Bonsoir, aujourd'hui j'ai voulu vidanger mes ponts (wj v8)
pas de souci pour le pont avant par contre sur le pont arrière je vois qu'il y a de la pate a joint partout et un des boulons force beaucoup, j'essaie d'y aller doucement...
je met du dégrippant mais bon la pate a joint fait son boulot ça rentre pas, et ça force de plus en plus.. vous le sentez venir ??? crac le boulon !!
Bordel de merde
ça me gonfle parfois la mécanique
Bon en tout cas le couvercle du pont il est sorti, reste plus qu'a le remettre
2 options :
- comme un cochon, je laisse une vis en moins
- proprement si je trouve un moyen de sortir cette satanée vis

Je me demande quand meme si c'est la pate en joints qui a provoqué cela

bref un peu énervé

oui possible ou s'il a mis du frein filet .

refais je pense que si tu laisse comme sa t'aura tjrs un suintement

solution
-percé au foret du diametre exact du pas de vis .
-taraudé
-vis diametre superieur

ou

-percé plus gros du diametre du pas de vis
-taraudé
-helicoil
-vis au diametre d origine

te prend pas les tête a retiré le pas de vis cassé

solution de cochon (pas dédé )

pate a joint roule


solution ultime soudé la coquille au pont



a toi de choisir ta solution

doit rester une fois le couvercle deposé un bout de la vis qui depasse

donc tu chauffe au decapeur thermique et quant le frein filet se ramolli tu prend une pince etau et tu devisse

yes il reste un bout qui depasse, j'avais pensé au la pince étau mais je me suis dis que ça allait juste casser à nouveau mais effectivement si je chauffe ça peut le faire c'est une bonne idée !
merci

et si ça foire ben je pleure et après je fais comme dit tristan

mef en chauffant si je me trompe pas tu as un dana 44 alu

Sur les ponts de def' c'est quand même plus simple, y'a que le bouchon de remplissage à démonter...

C'est fou quand même comme certaines vannes sont redondantes. On dirait du fenouil.

Pour sortir la vis la méthode à Dédé est certainement la meilleure, avec un tourne à gauche ça se fait très bien souvent.

tristanlcf a écrit :mef en chauffant si je me trompe pas tu as un dana 44 alu

Normalement oui mais j'ai jamais vérifié, tu sais à combien on peut le chauffer ?

l4ncel0t a écrit :Normalement oui mais j'ai jamais vérifié, tu sais à combien on peut le chauffer ?

aucune idée

franchement j ai aucun conseil a te donné sur se coup la dsl

au décapeur thermique tu risque rien c'est surtout pour ramolir le frein filet ou joint s'il y en a