Forum 4x4

salut.pour le graissage du levier intermediaire de direction,faut pomper jusqu'a ça sorte des 2 cotés,ou faut juste remplir l'interieur pour pas niquer les joints ?
rien a voir avec le titre,mais quand j'ai acheté le 4x4 y'avait des courroies pleines lisses,quand j'ai changé la pompe a eau,j'en ai remis des crantées,elles ont un peu plus de 3 ans,et sont déjà seches.vous avez quelle sorte sur vos terranos ?

Sur mon patrol 3.3 si je pompé trop ça extrudé je joint SPI inférieur du relais.

Pour les courroies aucune importance crantées ou pas. Avantage de celle ci elle s'enroule mieux sur les petits diamètres/ moins d'énergies perdues par frottement interne .