Forum 4x4

Est-ce que je peux mettre le 31x10,5x15 en Terrano II 2004 sans lift, seulment avec modification de torsion bars ?

ça va toucher sous les ailes en croisement de pont et pas mal tirer sur la mécanique... C'est peut etre pas impossible mais ça n'a pas grand intéret...
Encore que ça dépend l'utilisation que tu en fais...
Mais sache que ton budget pneus va faire un bond

et 245/75/16 ?

grzegorz a écrit :et 245/75/16 ?

Oui

Vous etes sur ???
c'est seulment 3-5mm de differance entre 31x10,5x15 et 245/75/16.

ça dépend des dimensions du fabricant
mais par exemple en BF AT ça passe pas en 31/10,5R15
question de largeur de la bande de roulement

grzegorz a écrit :Vous etes sur ???
c'est seulment 3-5mm de differance entre 31x10,5x15 et 245/75/16.

Eric roi incontesté de la tétine monte du 245/70x16 et 245/75x16 sur les Terrano>>

eric def 90 300 dti a écrit : Bon je vais te repondre
pour ma part et celui des terrano1 que j'equipe (j'ai pas mal de copains avec ) j'ai equipé en 245/75ou70r16 mais les roues il faut du 7x16
en 6x16 va voir en 225/75r16 mais je trouve que cela est un poil petit
le 235/85r16 est un peu trop long pour le terrano1
j'aime moins
a plus

tiens ben je viens d'apprendre une chose aujourd'hui car je ne savais pas qu'on pouvais monter du 245/75/16 sur le terrano.....
par contre le 235/75/16 c'est impossible même réhaussé ça passe pas au niveau des bes de caisse avant lors des bracages de roues....
par contre le 245 ça m'interresse beaucoup....faut que je vois ça au prochain changement des mud :idee: merci pour l'info Fab

c' est bien tout ça , mais je trouve que les flancs de ces pneus ( ...70 ou 75/16 ) sont trop taille basse
quand on dégonfle , ça ballonne moins et quand c' est gonflé normal c' est raide , inconfortable
je trouve que le pneu travaille moins bien dans ces tailles là

d' ou la soluce que j' ai adopté pour mon Terrano ( 100cv. )
30-9,5/15 en BF mud
ça tire moins sur la méca et on gagne en cm de garde au sol quand même

Non là pas d'accord, les gommes normes USA sont moins performantes que les gommes normes Europe, je rejoint Eric qui passe sa vie à le signaler sur le forum pneu.
Pour la garde au sol tu te trompes encores, un 245/75x15 à un diamètre supérieur (un poil) à un 30/9.5x15.

Un pneu à la norme Usa (30, 31 etc..) se déforme merdiquement au dégonflage, le pneu travaille moyennement par rapport à un pneu aux normes Europe (215, 235 etc..) qui lui se comporte parfaitement de par sa conception.
C'est valable en TT et encore + sur le bitume.

J'ai usé pas mal de 30/9.5 et 31/10.50 en mud, j'ai souvent monté ça car pour moi c'était le meilleur compromis gueule - efficacité. Après avoir de + en + hésité sur mes dernières montes aujourd'hui par expérience et désir d'avoir un réel plus dans le comportement de mon engin je laisse définitivement tomber ces dimensions.

Un dernier détail, les pneus normes Usa de par leur conception et déformation tirent plus sur la méca que leur équivalents Européens