Forum 4x4

Salut à tous,

J'ai fait la vidange du pajero ce week-end, depuis la pression d'huile indiquée au mano du tableau de bord ne dépasse pas les 2kilos? Est ce normal? Avant elle était au dessus de 2, à peine.
Pajero sport, 99ch moteur 4d56 sans egr, 222000kms
Huile minerale 15w40 marque Mobil,filtre purflux.

Sinon, pas de bruit suspect, niveau pile au max,pas de fumée.....

Des avis?

c'est la même huile que tu mettais avant ?

2 bars a 750 tours

[quote="dede83"]2 bars a 750 tours[/QUOTE
1kg tout le temps... Pour ma part !

C'est la première vidange que je lui fait, je ne sais pas quelle huile il y avait avant.
J'ai essayé avec l'ancien filtre c'est pareil.
Est ce que ça vaut le coup de revidanger et de mettre de la 20w40 ?
Ou alors l'huile que j'ai acheté est pourrie ?
Problème de sonde?
Le témoin au tableau de bord s'éteint instantanément au démarrage...

Salut,

voici ce que donne le manuel technique. (10 kPa = ~1 bar)


Mais pas forcément un manque de pression,
ça peut-être la sonde, le câblage, une masse, un mauvais contact,...

Pour être certain, on utilise un manomètre externe que l'on branche momentanément a la place de celui d'origine,
sinon, moteur au ralenti, tu peu essayés de regarder par le bouchon de remplissage,
si tu vois un barbottage d'huile, c'est que l'huile arrive bien en haut.
Si il n'y a plus de pression d'huile, l'arbre à came tourne presque a sec.
(ouvre le bouchon doucement, car si l'huile arrive bien, tu vas te faire arroser,...)

@+

Galium a écrit :Salut,

voici ce que donne le manuel technique. (10 kPa = ~1 bar)


Mais pas forcément un manque de pression,
ça peut-être la sonde, le câblage, une masse, un mauvais contact,...

Pour être certain, on utilise un manomètre externe que l'on branche momentanément a la place de celui d'origine,
sinon, moteur au ralenti, tu peu essayés de regarder par le bouchon de remplissage,
si tu vois un barbottage d'huile, c'est que l'huile arrive bien en haut.
Si il n'y a plus de pression d'huile, l'arbre à came tourne presque a sec.
(ouvre le bouchon doucement, car si l'huile arrive bien, tu vas te faire arroser,...)

@+

Salut

Merci de la réponse. Déjà merci pour le coup de main que tu m'as donné sur ton site, je n'ai jamais réussi à te répondre, mon message me revient.
Je n'ai pas de manque de pression, je pense que la sonde est fatiguée, ce matin, à froid le mano est monté à presque 6kilos
.. Tout tourne nickel, l'ancien proprio a fait 50000 bornes sans voir le mano à plus de 3kilos...
A l'occasion je serais volontiers preneur du manuel d'atelier et du manuel d'utilisateur si tu as ça!


Merci

@+++