Forum 4x4

Bonjour,
Bonne année à toutes et tous et bonnes pistes ...
Je possède un hdj 100 avec boitier ADONIS.... l'embrayage ne tient pas longtemps ... quelqu'un a-t-il déjà monté un embrayage renforcé ? (disue + butée + mécanisme , expérience ?
Cordialement

Qu'es que tu fais avec , un pote a changé le sien a passé 300 000 et avec boitier aussi....................

Yael a écrit :Bonjour,
Bonne année à toutes et tous et bonnes pistes ...
Je possède un hdj 100 avec boitier ADONIS.... l'embrayage ne tient pas longtemps ... quelqu'un a-t-il déjà monté un embrayage renforcé ? (disue + butée + mécanisme , expérience ?
Cordialement

Tu veux dire que tu l'as déjà changé plus d'une fois ?
Combien tient-il ?
Ce genre de pièce d'usure chez Toy c'est du genre inusable d'habitude.
Celui de mon 71 rend l'âme doucement à 320000 km et pourtant il a une première vie de courses.

Bonsoir
HDJ 100 Adonis environ 280 cv véhicule chargé , tente de toit réservoir gas-oil supplémentaire deux roues de secours etc ....poids 3T600 à3T800
bcp de pistes et de dunes par exemple raid xtrem d'IMAGINE dans les dunes sud Tunisie etc ...

l'embrayage tient au maximun 40 000 kms raison pour laquelle j'envisage un renforcé

C'est déjà totalement inconscient de partir avec un 100 chargé a 3.8t (avec les personnes a bord?), et moi qui me plaint que le mien fait 3.380t..................

En même temps, il y a sur un autre forum un qui parlait de 4.2T.

je connais pas les Toyota mais j'avais un embrayage renforcé sur le patrol : ressorts d'origine fourrés par des ressorts insérés en renforts en leur milieu, rivets d'origine remplacés par des rivets plus balaises et "pastilles" alternatives ferrodo et espèce de céramique ? ? ? d'après ce que j'ai vu

à l'utilisation je n'avais plus aucune progressivité, pas de patinage possible, c'était ON ou OFF

Nous ne sommes que deux dans la voiture et comment faire quand on doit être autonome CINQ JOURS Poids au départ TOUT PLEIN FAIT, en gas-oil (250 l) nourriture, eau 60 litres douche + vaisselle + 60 à 70 l d'eau à boire
tente de toit deux roues de secours etc ... et prendre une marge de sécurité , cela ne me paraît pas du tout inconscient ....
et j'ai conservé les pares chocs avant /arrière d'origine ....
A+

Le poids n'a rien a voir la dedans , c'est essentiellement une question de conduite Si tu fais cirer dans les dunes comme je le vois trop souvent faire , faut pas t'étonner

Pour ce qui est du renforcé , qui est a mon sens totalement inutile , c'est aussi très désagréable à utiliser ON/OFF comme dit Christian

Je ne sais pas comment tu fais pour arriver a un poids pareil, je suis a 3380kg, je n'ai qu'une roue de secours et 12l d'eau en bouteille, par contre 80 en réservoir, mais pareil tout plein fait et prêt a partir 2 personnes a bord.

viewtopic.php?t=136251-Mon-100-est-pr%C3%AAt

Je l'ai pesé a vide 2470kg.

Pour répondre à la question , un ancien voisin avait monté ça je crois... 50 000km et le différentiel qui trinque , l'embrayage n'est plus adapté...Il a fini par passer à la bascule et sans PL ,il s'est retrouvé avec son HDJ light http://www.equip-raid.fr/produits/kit-e ... et-hzj-105