Forum 4x4

Bonjour à tous,
J'ai actuellement un transporter T5 4motion DSG, j'envisage de le remplacer par un Vito 4matic boîte auto.
J'ai choisi le 4x4 pour principalement 2 raisons :
La motricité sur route mouillée
La conduite sur neige l'hiver à la montagne.
Je suis très content du comportement du Transporter, mais le service fourni par le garagiste est déplorable.
C'est pour cela que j'envisage de me tourner vers le Vito, mais le comportement sur route enneigées avec les pneus neige sera le même?
Sur le transporter j'avais meme acheter des trax au cas où que je n'ai jamais utilisé.
Merci de votre aide.
Paulin

Salut a toi et bienvenue sur le forum, certain on ou on eu un transporter ici, mais je ne pense pas avoir eu de vito, j'espère que tu auras quand même une réponse.

Merci, mais même si ce n'est pas Transporter et Vito, les systèmes 4motion et 4matic doivent êtres identiques sur les modèles de la marque ?
Ce qui l'intéresse le plus c'est le comportement sur neige, et éventuellement celle des boîtes auto.
Bonne journée.

Il n'y a pas d'equivalent a la DSG chez Mercos.

platplat a écrit :Il n'y a pas d'equivalent a la DSG chez Mercos.

Quelle est la différence entre les boîtes ?

depuis quelques années la gendarmerie a des vito 4X4 j'en ai pas encore vu au tas (sur la neige) c'est que cela doit pas etre trop mauvais

PaulinC a écrit :Quelle est la différence entre les boîtes ?

Mécanique à double embrayage piloté sur VW, automatique à visco coupleur chez Merco. De là à dire que le premier est mieux sur la neige comme tu le demandes...aucune idée.

Merci quand même . Bonne semaine à vous tous.

J'ai eu un GLK 4matic avec la boîte 7G.

Boîte auto : globalement bien mais pas aussi rapide que la DSG.

4matic : très différent du 4 motion. Le 4motion te donne une traction avec pont arrière enclanchable automatiquement. Efficace pour la motricité mais tu gardes un comportement général de traction. Avec le 4matic tu as un 4x4 permanent avec légère prépondérance sur l'arrière. C'est un système très supérieur au 4motion, beaucoup plus subtil. Le GLK était très surprenant en chemins.

Après nous avons eu un problème de rouille avec une Classe A, Mercedes à refusé d'intervenir et je vois régulièrement des Vito à avec le hayon rongé de rouille. J'ai aussi eu quelques soucis avec le GLK, rien de grave, mais je n'en n'avais eu aucun avec le S-Max. Donc chez nous Mercedes c'est terminé.

Merci,
Donc à t'entendre, sur le papier, le 4x4 du Vito serait meilleur, tandis que la boîte auto un ton en Dessous.
Mais là où le bas blesse, c'est que je risque de ne pas être enchanté du service Mercedes non plus.
Est ce que quelqu'un aurait une idée d'un produit équivalent ?
Pour la rouille, je serais tenté de te dire que cela me gêne moins car les véhicules sont de plus en plus en plastique et que je change tous les 2 ans soit 100 000 km.
Mais très mauvais point pour la revente.
Merci encore et à très vite.
Paulin