Forum 4x4

bjr à tous d'un petit nouveau,
j'ai bien lu tous les avis sur le L200 mais je me demande toujours si je peux en utiliser un en usage assez "familial" ? 2 enfants à l'arrière avec réhausseur (en double cab quand même !) pour utilisations classiques (véhicule de tous les jours) + plaisir du papa qui a envie de s'essayer aux joies du TT...
J'ai vu dans le forum que certains s'y étaient déjà essayés, quel est votre avis ? Et puis je suis à la recherche de mandataires sérieux et très performants en coûts... si vous avez des pistes...
merci à tous pour vos futures réponses.

Salut moi j'en ai un et je l'utilise tous les jours.
Et tous les week-end je m'en sert sur l'autoroute pour descendre a la campagne et il n'y a aucun problème bien sur sur autoroute il faut modérer ton allure si tu veut qu'il dure. Par contre en tt pur et dur ce n'est pas le top mais c'est normal il est long ça ne vaut pas un bon 4x4 court mais ça permet quand même de s'amuser un peu

comme tout les véhicules il a des avantages et des inconvenients
selon MOI:
*avantages:
/le roi d'ikea et du transport de choses diverse et varié.j'ai perso été chercher un godet de sable et pas de pb
/je trouve super en TT attention à l'empattement " un peu " long mais qd on ose il passe à des endroit vraiement impréssionant.
/acceptable sur route et autoroute,très peu sensible au vent lattéral par ex
*inconvenient
/c'est pas un monospace donc moins de place à l'arriere et moins confortable
/l'achat d'un hard top me semble indispensable pour transporter les bagages

sinon moi j'en suis très content j'ai fait 20MKM avec le mien acheté neuf.j'ai 2 enfants aussi mais plus grand, qui ne sont pas toujours avec moi (21 et 16 ans)

alors à toi de voir ce que tu recherche exactement

merci pour vos indications. En ce qui concerne le hard top, je me demandais si un couvre tonneau ne pouvait pas être suffisant pour les bagages et permettait en plus de ne pas "abîmer" le look du véhicule.
sinon pourquoi ne pas basculer en pajero sport plutôt qu'en L200 pour avoir une caisse compléte ?

Parceque ce n'est pas le même quand même, et que par exemple le carryboy peut permettre de transporter un bon gros chien tranquille. Alors que l'arrière d'un Sport est peut-être moins rustique

Le couvre tonneau limite la capacité d'emport, ais fait une belle finition propre... Au goût de chacun, quoi

encore une question de novice... un hard top, c'est lourd ? une fois en place est-il facile de le manipuler pour l'enlever et le remettre ? j'ai vu sur le forum les techniques pour le poser mais vaut-il mieux le laisser fixer pour ne pas rajouter des infiltrations d'eau... même question pour le couvre tonneau svp merci beaucoup les techniciens du L200.

je ne peut pas t'aider sur ce coup là car je n'ai pas de hard top sur mon L200

si tu n'as pas de hard top, tu as un couvre tonneau ?
ou une caisse sans protection ?
un couvre tonneau ça ferme bien ?
merci

salut a toi

pour mon grand retour sur le forum, je te des els quelques conseils que je peux avoir:

j'ai un L200 dble cabine
je fais pas mal de rotue, j'ai déjà traversé plusieurs fois la france, je fais pas mal de tt en montagne et ca va tres bien
coté espace de la cabine, 5 places c'ets bien, meme assez grand pour qu'avec 4 amis, on fassent de bonnes sorties.
concernant la benne, j'ai un hard top et un arceau long; le hard top pour l'hiver et l'arceau avec les feux pour l'été.

je le démonte facilement mais il faut etre deux car c'est quand meme assez lourd. pas d eprobleme de fuite ni de joint, peut etre qu'a force il faudra les remplacer, mais bon

le look n'est pas altéré quand je l'enlève.

j'aime pas trop le hard top mais c'ets vraiment ters pratique
cocnernant un tonneau covert, c'est chiant pour aller chercher dans le fond les affaires, il faut envoyer son gosse de 4 ans

voilà

n'hésite pas si tu as besoin de plus de conseils

DR PEPPER a écrit :encore une question de novice... un hard top, c'est lourd ? une fois en place est-il facile de le manipuler pour l'enlever et le remettre ? j'ai vu sur le forum les techniques pour le poser mais vaut-il mieux le laisser fixer pour ne pas rajouter des infiltrations d'eau... même question pour le couvre tonneau svp merci beaucoup les techniciens du L200.

voici le hard top le plus génial en avatar
il ne fuit pas et il a un look sport qui change radicalement des HT habituels pour le poids ça fait une centaine de kilos
et c'est un sacré plus pour la tenue de route !!!!
ça se démonte encore plus facilement à 3 ou 4