Forum 4x4

Salut

Bon, je suis du sud ouest et à bordeaux la neige, la vraie, on connait pas

Ma tendre et chère s'est mis en tête d'aller faire un tour dans le massif central au premier de l'an et j'avoue bien aimer son idée. On va bien entendu prendre les chemins muletiers et autres petites route pour y aller, se balader, peut être skier un peu au super lioran et repartir. Bref, rien d'extravagant et le tout sur une seule journée. Je suis en vitara, donc pas un 4x4 permanent, un enclenchable. Je suis équipé de 4 RT03 quasi neufs, et, je connais ma caisse et je sais conduire en TT et sur chaussée glissante.

Du coup, je me disais dans ma tête de sudiste, que sans chaines même sur route enneigée ça doit grimper en 4H ou 4L, la descente doit pas être bandante mais bon, c'est des mud pas des pneus neige donc on garde ses distances, on y va coolos et ça le fait.
Ou j'ai tout faux et même en pneus cramponnés il faut des chaines ?

++Ben

Les mud sur neige tassée ça glissssssssseeeeeeee . Il faut vraiment faire très attention . Après le vitara est léger ,ça sera moins pire qu'un "gros" mais attention quand même .

si tu te plante dans un chemin le premier de l'an y' aura pas grand monde pour te sortir

.manu 38 a écrit :si tu te plante dans un chemin le premier de l'an y' aura pas grand monde pour te sortir

Y'a le tirfor

Jibus tu dis que ça glisse et je te crois trèèèès volontiers. Mais genre sur neige tassée en montée c'est même pas la peine ça fait du sur-place ou c'est plutôt dans la descente que ça part en luge ?

++Ben

Attention. T'es en grande partie en parc naturel régional

Sur mon suz, j'avais 4 Guyane et sur la neige tassée, c'était holiday on ice

camembert a écrit :Y'a le tirfor

Jibus tu dis que ça glisse et je te crois trèèèès volontiers. Mais genre sur neige tassée en montée c'est même pas la peine ça fait du sur-place ou c'est plutôt dans la descente que ça part en luge ?

++Ben

Si c'est geler , repartir en cote avec ça peut des fois être sportif avec un gros , mais avec le Vitara , il est quand même beaucoup moins lourd que mon ancien Disco .
Il y a quelques années (+de 20 ans) , en Lada et 4 Hytrack stone Country pour les + jeunes (pneus jumeau au black star Vénézuéla ) J'ai jamais eu de souci sur route enneigée avec , mais je roulais très prudemment . Il faut beaucoup + anticipé les freinages et les virages qu'avec des pneus neiges .

Si tu veux être tranquille tu prends une paire de chaîne "au cas où" et zou

J'ai des mud, sur la fraîche c'est bon jusque 40/50 cm, plus il faut les chaines car si tu t’arrêtes pour repartir c'est chiant.

Sur la bien tassée et la glace ben ça glisse. Ca vaut pas les m+s de la voiture puis un 4x4 c'est lourd et centre de gravité à la con par rapport à la voiture.

il y a un 20aine d'année, j"allais en andorre souvent. Les gens chez qui j'allais avaient une 316 Bmw en pneus normaux. Ils roulaient toute l'année. et même qu'Andorre, ça monte et ça descend

Aujourd'hui fô des trucs et des machins, sinon t'es le dernier des blaireaux...

42cm de neige fraiche, hein, passke pour les geler les 42cm en Normandie, fô du temps, ben avec une grosse daube de Terrano, qu'est même pas un 4x4, et des pneus à vomir comme les BFG TA/KO, (mixtes de merde,
pour les néophytes), ben ça le fait très bien. Pas à 50km/h, certes, mais j'ai fait 15 bornes comme ça de nuit. Le retour de jour. Après, faire ça tous les jours, ça gave, et c'est assez rare par ici aussi

alors bon, un Vitara, comme déjà dit, c'est léger, pis si t'es pas débile, ça devrait le faire. Pis il reste encore la solution des 2 roues sur la route et deux roues sur la berne. Avec des mud, ça ira.

oualà, un 4x4 ça tracte très bien, mais c'est comme les autres, ça freine très mal à ne pas oublier