Forum 4x4

Bonjour tout le monde !!

Je suis nouveau sur ce site que j'apprécie beaucoup.

Je lance une discussion pour tenter de résoudre un petit problème.

Je suis l'heureux propriétaire d'un Opel Frontera Barbour de 2003, je l'aime beaucoup et j'en prends grand soin.
Dernièrement j'ai fait changer 2 pneus, et ces imbéciles (désolé mais je suis en colère) m'ont éclaté le cache moyeu d'une roue .
Ils ont frappé dessus pour l'enlever alors que cela se dévisse ... Bref .
Le chef du centre a reconnu l'erreur et veut bien me le rembourser, sauf que chez Opel ils ne le fabriquent plus.
En plus, comme c'est une série Barbour, il n'est pas de la même couleur que le "Limited", il est légérement doré, du coup je galère ...

Si quelqu'un a un bon plan, je suis à l'écoute . . .

Barbour a écrit :Bonjour tout le monde !!

Je suis nouveau sur ce site que j'apprécie beaucoup.

Je lance une discussion pour tenter de résoudre un petit problème.

Je suis l'heureux propriétaire d'un Opel Frontera Barbour de 2003, je l'aime beaucoup et j'en prends grand soin.
Dernièrement j'ai fait changer 2 pneus, et ces imbéciles (désolé mais je suis en colère) m'ont éclaté le cache moyeu d'une roue .
Ils ont frappé dessus pour l'enlever alors que cela se dévisse ... Bref .
Le chef du centre a reconnu l'erreur et veut bien me le rembourser, sauf que chez Opel ils ne le fabriquent plus.
En plus, comme c'est une série Barbour, il n'est pas de la même couleur que le "Limited", il est légérement doré, du coup je galère ...

Si quelqu'un a un bon plan, je suis à l'écoute . . .

Salut
Perso j'ai arrêté de les changer... a chaque démontage de pneu on m'en bousillait 1 ou 2..... c'est sur que ces vis qui prennent dans le plastic, faut pas les louper, comme les mecs font ca comme des bourins...
j'en ai pris 1 ou2 chez opel a l'époque mais a 70 € pièce j'ai vite renoncé et c'est sur qu'ils ne devaient pas en vendre bcp....a l'époque j'avais cherché sur internet en pensant trouver moins cher, bin que dalle, il n'y avait que chez opel..... s'ils les font plus, bin ca va pas être simple..... pourtant il me semble que quelqu'un en avait trouvé des pas cher il y a quelque temps.......me rappelle plus

Pi les pneus, pour pas avoir de soucis de transmission, les changer 4 par 4 et les faire tourner tt les 10000km, c'est mieux....

vous parlez bien des centres de roues en plastiques sur les jantes alu ?

Je comprends pas comment ils peuvent les peter, y'a même pas a y toucher pour demonter les jantes.

salut

pour equilibrer obliger d"enlever le cache ! cela dépend des machines moderne ou vieux coucou ( j'yconnais rien ) !

les caches sont introuvables ; j"en ai acheté 1 dernierement 20€ ! sur le coincoin ! c"est de la daube ces trucs en plastoc juste bon pour la ville si tu te ballades comme moi dans des ornieres de ouf ; tu le récupere au retour en morceaux .........

faut chercher dans les casses et voir s il le démonte de la roue là c"est moins sur ....

J'en avait trouvé 2 chez Opel il y a 2 ans. Dans les 20€ il me semble.

j'ai enlevé les miens dernierement. il m'en reste 2 mais un a déjà été rafistolé, je regarde ce week end.
J'ai trouvé des universelle sur le net mais chrome .... du coup j'ai rien

limited54 a écrit :salut

pour equilibrer obliger d"enlever le cache ! cela dépend des machines moderne ou vieux coucou ( j'yconnais rien ) !

Bah non, y'a des machine avec un moyeu adaptable, et sur lesquelles tu fixe ta jante avec des boulons, mais tout les monteurs de pneu n'ont pas.


Mais c'est bon a savoir, comme j'ai 2 jeux de jantes (tôles et alu) je virerai ces caches moi même avant de porter les jantes pour le changement de pneu.

Bonjour
Ou alors tu fais comme moi :

quel interet de mettre de moyeux debrayable, alors qu'il y a déja un systeme pneumatique ?

Suivant la situation , par exemple ; une mise a l'eau en beton merdique ou l'utilisation des rapports courts s'impose pour sortir un raffiot de l'eau