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dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : lun. déc. 07, 2015 1:13 pm
par le fou furieux
voila j'ai une golf 2 moteur 1800 ( boite auto ) je suis entrain de faire la distrib. en demontant j'ai du enlever la poulie accessoire avec la poulie crantée pour cause de boulon de la poulie acc grippé (enlever dans l'etau au burin ...
) sauf que ca a tout decalé ..jusque la pas de soucis j'attrape la rta et zou au reperes ..2 tours a la main et feu..mais rien la voiture refuse de demarrer et le moteur peine comme si j'etais a contre temps de compression...
comme la rta n'est pas tres clair (vision de travers sur la photo) sur le repere d'arbre a came j'ai decalé d'une dent..2 tour a al main et zou meme bordel..
bref la je cale et je m'enerve ( ca va mal finir ...5 l et allumette...
)
bref t'as un avis ?
a+lff
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : lun. déc. 07, 2015 1:18 pm
par SISSOU
Ca brule bien les golf 2 !
J ai donner
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : lun. déc. 07, 2015 3:24 pm
par dede83
[ATTACH=CONFIG]94408[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]94407[/ATTACH]
prochaine fois avec l année c est mieux
deja la 2 modeles
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 12:13 am
par le fou furieux
merci dede mes excuses pour la date ...
elle est de 88 donc c'est bien la 2eme methode qui est indiquée dans la rta..et sa demarre toujours pas ..
du coup je comprends pas c'qui se passe..
je vais recaler l'allumeur voir si je n'est pas trop d'avance ce qui expliquerai la sensation que le moteur bloque sur une compression...
la suite demain
et merci encore
a+lff
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 12:34 am
par dede83
demonte le cache culbu des fois que un truc ai fait 180 degres
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 9:05 am
par le fou furieux
dede83 a écrit :demonte le cache culbu des fois que un truc ai fait 180 degres
deja fait...
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 9:21 am
par vwolive
Salut, j'ai une golf 2 1800 de 88 aussi,
le repères sont mal foutus. maintenant, à chaque fois que je fais la distribution, je pige pour avoir le PMH, et je cale avec l'arbre à came en bascule.
JE me suis déjà fait avoir une fois, et j'ai mis 3 jours pour m’apercevoir que j'était décalé alors que pour moi les repères étaient bon.
si ça peut t'aider...
Olive
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 5:05 pm
par le fou furieux
salut
merci . j'ai deja pigé le pmh il correspond bien au 0 sur le volant moteur ...tu te mets en bascule sur le 1er ou 4eme ..? merci
a+lff
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 5:19 pm
par dede83
pour moi le 1
re: dede ton avis ..si t'es dans le coin
Posté : mar. déc. 08, 2015 5:22 pm
par le fou furieux
dede83 a écrit :pour moi le 1
ok pour moi aussi mais alors dans ce cas l'allumeur est sur le 3...