Forum 4x4

Voici les 3 véhicules les plus volés cette année au Canada

1- FORD F350 SD 4WD PU

2- CADILLAC ESCALADE 4DR 4WD

3- FORD F250 SD 4WD PU

En France le véhicule qui arrive en tête des vols, c'est la Smart Fortwo

A ce propos des vols (pas de Smart Fortwo mais plutôt de BMW, MB, LR...) une question à ceux qui se seraient déjà fait volé un véhicule sans effraction.

Car on a pas mal parlé des techniques de "mouse jacking" par connection informatique. Quel est le problème sans effraction que ça pose vis-à-vis de l'assurance ? est-ce qu'il y a eu un post avec des réponses à ce sujet ?

Jusqu'à il y a peu, pas d'effraction = pas de remboursement
Mais il y a eu jurisprudence en justice récemment, un juge a considéré que cette pratique n'est plus valuable de nos jours face à l'électronique omniprésente et l'assureur a dû couvrir.
Donc ça bouge on peut faire pression sur son assureur maintenant en utilisant cette menace de poursuite en justice et cette jurisprudence.

Faut déjà qu'ils retrouvent la bagnole et là c'est loins d'être gagné .

ejeepsien a écrit :Voici les 3 véhicules les plus volés cette année au Canada

1- FORD F350 SD 4WD PU

2- CADILLAC ESCALADE 4DR 4WD

3- FORD F250 SD 4WD PU

En France le véhicule qui arrive en tête des vols, c'est la Smart Fortwo

D'un autre coté , là-bas, un voleur trouvera plus facilement un PU Ford ou un SUV Cadillac qu'une Smart

cedricfred a écrit :Jusqu'à il y a peu, pas d'effraction = pas de remboursement
Mais il y a eu jurisprudence en justice récemment, un juge a considéré que cette pratique n'est plus valuable de nos jours face à l'électronique omniprésente et l'assureur a dû couvrir

J'ai regardé les dernières données, aujourd'hui ce serait 3/4 des vols qui sont commis par des moyens électroniques... et malgré cela, c'est charge à l'assuré d'apporter les éléments qu'un tel vol est possible sans effraction ? et d'envisager sinon d'aller devant le tribunal ?

http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/ ... e-jour.php

jibus a écrit :Faut déjà qu'ils retrouvent la bagnole et là c'est loins d'être gagné .

Oui bien sûr, la question ne se pose qu'en cas de véhicule retrouvé et sans traces d'effraction.

Avec certainement des différences selon le département et les filières de trafic

On vient d'en retrouver un

http://www.gazettevaldoise.fr/2015/12/0 ... -la-maire/

ejeepsien a écrit :
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En même temps, dans le Var, y'a vachement plus de Mercos, Audi, BM que de Lada, du coup, ca fausse les stat'.

ejeepsien a écrit :J'ai regardé les dernières données, aujourd'hui ce serait 3/4 des vols qui sont commis par des moyens électroniques... et malgré cela, c'est charge à l'assuré d'apporter les éléments qu'un tel vol est possible sans effraction ? et d'envisager sinon d'aller devant le tribunal ?

http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/ ... e-jour.php

yaka faire des traces d'effraction le jour de l'achat de la voiture, et après on est tranquille...

que des solutions

Il y a un peu plus de vingt ans, il fallait 18" pour voler une golf qui ne possédait pas d'électronique, maintenant ils leurs faut toujours le même temps meme avec toutes l'électronique .

huron.01 a écrit :Il y a un peu plus de vingt ans, il fallait 18" pour voler une golf qui ne possédait pas d'électronique, maintenant ils leurs faut toujours le même temps meme avec toutes l'électronique .

en fait ça prend encore moins longtemps

il suffit de brancher l'ordi et c'est parti mon kiki

plus de commodo il n'y a plus aucune sécurité mécanique