Forum 4x4

Bonjour tout le monde.

Je sais qu'il n'est pas vraiment question d'aménagement mais je ne savais pas trop où poser ma question.
Surtout qu'il ne sagit pas vraiment de modifier ma remorque, mais plutôt passer sa capacité légitime à 500kg pour m'éviter de l'assurer en plus des trois voitures que j'ai en ce moment à assurer (en comptant celle de ma fille).
Ah oui, au fait je ne vous l'ai peut-être pas dis mais j'ai toujours mon T2 sur lequel j'ai fait le projet de changer le moteur mais depuis quelques mois, je n'ai plus de boulot et plus trop de temp car je vie seul avec mes deux filles. Donc, j'ai du acheter une autre voiture pour parrer à tous mes besoins.
Alors, maintenant que je n'ai plus trop de sous, j'aimerais me passer de l'assurance de la remorque mais sans forcément devoir modifier quoi que ce soit de mécanique. Surtout que maintenant que je l'ai, j'aurais aimer la garder.

Alors, s'il y avait un truc à faire au niveau de la DRIR ou autre, je serais bien tenté d'essayer.

Merci pour vos indications.
A plus.

Chuuss

je paye 13 euros par an pour ma remorque avec un PTAC 1.350 T

pour une remorque 750 Kg je paye 75€ / an
vive la belgique

Salut à vous tous.

Tous mes contrats comprennent l'assurance, sans frais en sus, d'une remorque jusqu'à 750kg!!!

A plus

Manu

salut,
91€ en TR pour un plateau de 2.8t

30€ l'an po une remque 1300kg, tout risques.

Bin c'est simple,

Tu refais une étiquette de tare avec 500 kg à la place des 750 et tu mets la même plaque que ta voiture

Il me semble aussi......

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

Tous mes contrats comprennent l'assurance, sans frais en sus, d'une remorque jusqu'à 750kg!!!

A plus

Manu

Pareil

Jipépé a écrit :Bin c'est simple,

Tu refais une étiquette de tare avec 500 kg à la place des 750 et tu mets la même plaque que ta voiture

Si c'est une 750 non freinée oui, si elle est freinée avec des papiers c'est pas si simple