Forum 4x4

Je pense remplacer mes durites d'air compressé sur le disco, les britpart bleu c'est de qualité correcte

Pourquoi les remplacer ? elles sont HS ?

Préventif... Puis comme j'ai toujours mes soucis de coupures d'injection j'aimerais éliminer les sources potentielles...

Britpart, shitpart

Je ne connais pas ces Durits .
J'en avais des bleus en silicone sur le 130, montées par le "préparateur " . Les morceaux droits étaient des tubes inox'et'les'courbes'en souple.

Rem's a écrit :Préventif... Puis comme j'ai toujours mes soucis de coupures d'injection j'aimerais éliminer les sources potentielles...

j'ai vu ton sujet sur LM, mais j'ai rien compris...c'est quoi très exactement ces symptômes de coupures?

Quand je mets en charge j'ai des coupures d'injection, le moteur veut plus donner, faut que je relache l'accel pour que ca reprenne.

t'as essayé de mettre du nettoyant contact sur les pistes de la pédale ?

Non... Les valeurs au nanocom sont bonnes !

Mais je pense être sur la bonne voie, faut que j'arrive trouver une carto d'origine !

si coupures à pleine charge = surpression, mais pas que.
Vérifie aussi les contactes de capteurs

Rem's a écrit :Non... Les valeurs au nanocom sont bonnes !

Mais je pense être sur la bonne voie, faut que j'arrive trouver une carto d'origine !

Il est de quelle année? BA ou BV?