putain quel bordel....
non pas a changer ) mais il y a un passage a la valise obligatoire ... car il faut faire un point zero...qui consiste a empecher que les capteurs d'anti patinage et autres abs ne perdent la tete ...qui ce traduit par une prise de pouvoir sur ce que tu as envie de faire...en ligne droite tu passes la 2 et pas le temps d'accelerer que tes roues se bloquent l'une apres l'autre comme ci t'allais te cabaner dans un virage pris trop rapidement... 
tout ca pour que ca serve a ceusse qui aurait besoin...
a+lff
c'est vraiment un probleme d'appairage entre la cremaillere et l'ecu . par contre je ne vois pas ou est le capteur sur la colonne qui permet ce bordel ( si ce n'est derriere le volant sur la platine tournante ...:hein 