Forum 4x4

Et oui encore moi, question sur mon post précédant nous parlions du confort et difference entre les lames et les ressorts , que vaut un bj73 sur la route ? J'ai vu que niveau croisement de pont rien à dire mais sur beaucoup de video on voit le 4x4 sautiller et perdre de l'adhérence .

Merci de vos retours

Y'a qu'un truc a savoir avec les toys à lames, appel, contre appel!

Si t'a les moyens, vas voir ce putain de HJ61 blanc! Tes petits chemins, ben tu les élargis si ça ne passe pas!

Mdr trop bon ... Sur un 61 vue le bourrin on peut y monter un giribroyeur pour écarter les chemins

Eh, ça ne fait que 1m80 de large et 4m75 de long. Contre 4m26 et 1m69 pour le BJ 73. Y'a pas tant de différence que ça!

Et en plus, t'a 5 places d'origine!

les suspensions à lames c'est fait pour supporter la charge donc on croit que c'est inusable et on ne s'en occupe pas ! bon, à vrai dire c'est pas grave pour une utilisation TT mais si on veut une tenue de route simplement correcte il faut régulièrement remplacer les silent-blocs des jumelles ! ceux d'origine sont en gomme noire. c'est sans doute ce qui se fait de mieux. mais on peut les remplacer par les mêmes ou par les mêmes en polyuréthane. on a ce choix à faire. opter pour des polyuréthane durs c'est perdre un peu en aptitudes aux croisements de ponts mais par contre sur la route ça transforme (en nettement mieux) le comportement du 4X4 au freinage brutal et dans les sorties de courbes ou les enchaînements de virages.

Yukon05 a écrit :Et oui encore moi, question sur mon post précédant nous parlions du confort et difference entre les lames et les ressorts , que vaut un bj73 sur la route ? J'ai vu que niveau croisement de pont rien à dire mais sur beaucoup de video on voit le 4x4 sautiller et perdre de l'adhérence .

Merci de vos retours

Part sur un hj61. Si tu veux viens a Gap essayer le mien.

Viens essayer mon hj61 je suis sur gap. Tu verras je suis sur que tu vas adoré et niveau confort c'est supérieur a un bj.

Un 61 c'est trop gros lol , j'en ai déjà conduit un c'est vrai que c'est top , mais c'est pas ce que je cherche

Les paquets de lames d'origine (5 ou 7 lames) sont durs et font rebondir le 4x4. Il faut l'assouplir soit en remplaçant par un kit plus souple (€€) soit en enlevant des lames du kit d'origine (mais alors moins de capacité de charge et va en butée plus facilement dans les chaos).