Forum 4x4

salut, j'ai une petite fuite au niveau de la BT, en fait à la jonction entre la BT et l'arbre qui va vers les roues ar.
c'est quoi à votre avis ?
et que mettez vous comme huile dans votre BT ?
merci

Salut

Pour la fuite, c'et le joint torique qui est mort

Pour l'huile, je met de la SAE 90

c'est facile à changer?, comment on fait ?

il faut démonter la BT. C'est pas très compliqué mais ca prend quand même un peu de temps.

Joint spi de sortie de BT hs

Tu es bon pour te faire XXXXX pendant une après midi juste pour un joint (enfin pour les joints, autant tout faire d'un seul coup)

coup classique!

ça commence comme ça et si tu t'en aperçois pas, tu bouzilles la boite vitesse grand V: d'abord roulements puis arbres et pignons..

je viens d'en faire les frais sur le mien car justement l'ancien proprio ne faisait pas attention....

donc même si tu attaques pas les réparations immédiatement, mise à niveau fréquente obligatoire!

démonter, c'est quoi, toute la démonter enlever le levier, et tout et tout
ou juste faire la vidange et démonter ce qui est démontable sans détacher la BT du chassis

j'espère que vous m'avez suivi...

ps, j'ai une sortie dimanche, je crois que la fuite est assez faible, est ce que je peux refaire le plein de temps en temps en vérifiant scrupuleusement le niveau, ou sa craint vraiment
merci

babors a écrit :démonter, c'est quoi, toute la démonter enlever le levier, et tout et tout
ou juste faire la vidange et démonter ce qui est démontable sans détacher la BT du chassis

j'espère que vous m'avez suivi...

Oui il faut la démonter complétement et l'ouvrir. le joint à changer se trouve sur l'axe. C'est pas compliquer à faire... 1 après-midi et le joint et changer

babors a écrit :ps, j'ai une sortie dimanche, je crois que la fuite est assez faible, est ce que je peux refaire le plein de temps en temps en vérifiant scrupuleusement le niveau, ou sa craint vraiment
merci

Tout dépend de la fuite. Si tu as la gouille d'huile le matin sous ta BT, tu devrais changer avant d'aller faire du TT. Si c'est juste quelques gouttes, ca peux attendre mais attention à ce qu'il ne manque pas d'huile... sinon tu risque de tout casser.

non, le matin, il n'y a pas de goutte, j'ai tout néttoyé pour voir et
ça goute juste un petit peu seulement lorsque je roule avec le véhicule.

donc, je peux attendre et aller faire la sortie, non ?

babors a écrit :non, le matin, il n'y a pas de goutte, j'ai tout néttoyé pour voir et
ça goute juste un petit peu seulement lorsque je roule avec le véhicule.

donc, je peux attendre et aller faire la sortie, non ?

raison de plus pour le changer avant de faire du TT.

enfin...c'est mon avis !