Forum 4x4

Posté : **mar. nov. 10, 2015 4:30 pm**

salut

c est pas du 4x4 mais ca peut interesser les proprios de porte voiture .

j ai une remorque avec un attelage rtn goett 549g4 , il va falloir que je refasse un peu la tete ( en effet hier j ai ete oblige de mettre un enorme coup de patin donc j ai verife aujourd hui et le totu a besoin d entretien ) , c est pas de la pub mais juste pour voir les pieces

- l amortisseur c est ok (le mien doit etre hs car plus aucun mouvement )

http://remorques-discount.com/fr/amorti ... goett.html

j ai trouve des restes de bagues nylon explosees , mais quelle est le role excatement ?????? , ca je peux les refaire au tour mais j aimerai comprendre le role de ses mignonnes ...

http://remorques-discount.com/fr/access ... -549g.html

le tube de traction c est quoi exactement son role ??????? faut il le changer

http://remorques-discount.com/fr/access ... oett-.html

et enfin meme question pour le compensateur

http://remorques-discount.com/fr/comman ... -et-g.html

NB : sur ma remorque ce compensateur est absent depuis le jour ou je l ai achete mais elle freine !

Posté : **mar. nov. 10, 2015 4:32 pm**

les bagues, c'est pas une coulisse pour guider la partie retractable ?

opn les voit sur ce schemas:

http://remorques-discount.com/fr/access ... oett-.html

Posté : **mar. nov. 10, 2015 4:49 pm**

Tooffy a écrit :les bagues, c'est pas une coulisse pour guider la partie retractable ?

opn les voit sur ce schemas:

http://remorques-discount.com/fr/access ... oett-.html

je pense que c est ca effectivement , mais j arrive pas a comprendre la liaison poussee , tube , bague

peut etre y verrai je plus clair quand ce sera sur l etabli

Posté : **mar. nov. 10, 2015 4:59 pm**

Je viens de demander a un pote qui connait ca mieux que moi.

Le tube de traction est le tube (qui coulisse) ou est accroché la tête, a changer s'il est tordu (et ce serait pas rare selon lui), sinon nettoyage et graissage.

Le compensateur, quand tu freine la voiture, tu as une certaine course pour que la remorque freine (via la glissière, tout ca), quand tu serre au frein a main la remorque, tu as une course qui peut être + importante (surtout si tu force), le compensateur (en fait un ressort), compense ca pour eviter de surcontraindre les tambours et garnitures.

les bagues sont bien des glissières, elle tiennent via les goupilles qui sont a travers les tube coté gauche, des bagues en caoutchouc les bloquent (cf http://remorques-discount.com/fr/acc...b-et-549g.html ou on voit les goupille et bagues elastomère).

(le type qui vient de me renseigner était concepteur de remorque, avec sa propre marque.... et il ajoute goett, c'est d'la daube, ca freinera pas.... mais il est grincheux aujourd'hui!)

Posté : **mar. nov. 10, 2015 5:09 pm**

C'est sur qu'une remorque qui freine pas..........................;;

Posté : **mar. nov. 10, 2015 5:32 pm**

Tooffy a écrit :Je viens de demander a un pote qui connait ca mieux que moi.

Le tube de traction est le tube (qui coulisse) ou est accroché la tête, a changer s'il est tordu (et ce serait pas rare selon lui), sinon nettoyage et graissage.

Le compensateur, quand tu freine la voiture, tu as une certaine course pour que la remorque freine (via la glissière, tout ca), quand tu serre au frein a main la remorque, tu as une course qui peut être + importante (surtout si tu force), le compensateur (en fait un ressort), compense ca pour eviter de surcontraindre les tambours et garnitures.

les bagues sont bien des glissières, elle tiennent via les goupilles qui sont a travers les tube coté gauche, des bagues en caoutchouc les bloquent (cf http://remorques-discount.com/fr/acc...b-et-549g.html ou on voit les goupille et bagues elastomère).

(le type qui vient de me renseigner était concepteur de remorque, avec sa propre marque.... et il ajoute goett, c'est d'la daube, ca freinera pas.... mais il est grincheux aujourd'hui!)

et bien voila une belle reponse , bravo et merci a toi

t inquietes pas pat (mais tu as raison ) , elle freine !!! je te l assure hier ,ca a freiner sinon c etait constat

et pour ma pomme ce coup la

Posté : **mar. nov. 10, 2015 5:38 pm**

Non, mais tu as raison de refaire tes freins, on s'habitue et le jours ou on doit freiner d'urgence..........................

J'ai des freins neufs sur ma 3000kg, c'est bien agréable de la sentir retenir le véhicule quand je freine.

Posté : **mar. nov. 10, 2015 5:43 pm**

greg 74 a écrit :bravo et merci a toi

De rien, j'avais la possibilité d'avoir l'info car la source est assise au bureau juste à ma gauche, autant en profiter.

Posté : **mar. nov. 10, 2015 5:50 pm**

pat 25 a écrit :Non, mais tu as raison de refaire tes freins, on s'habitue et le jours ou on doit freiner d'urgence..........................
J'ai des freins neufs sur ma 3000kg, c'est bien agréable de la sentir retenir le véhicule quand je freine.

trop souvent neglige par les proprios !

il y a quelques lunes de ca , j ai refuse de tracter une remorque avec un cherokee dessus apres 1 km d essai ! j ai dit soit tu loues , soit tu repares mais je ne tracterai pas cette merde !!!!

pour ce qui est de la remorque , comme en hiver je la met sur cale , je vais inspecter les garnitures de frein et roulement par la meme occasion , je viens de regarde mon petit carnet je ne l ai pas fait depuis avril 2012

Posté : **mar. nov. 10, 2015 5:54 pm**

4 ans c'est rien, il y en a qui sont jamais révisée..........................

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tete attelage rtn goett , explications demandees

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re: tete attelage rtn goett , explications demandees

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