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gg69

Posté : lun. nov. 09, 2015 11:06 am
par gg69
Bonjour,

J'ai un gros problème sur mon RAV4,lorsque je veux passer la 5 c'est comme si je n'utilisais pas l'embrayage ça craque a mort,par contre a l'arrêt elle passe nikel.Est ce quelqu’un a déjà eu ce problème et la réparation peut elle s’effectuer sans démontage de la boite.
Merci bcp pour la réponse

re: gg69

Posté : lun. nov. 09, 2015 1:47 pm
par cedricfred
gg69 a écrit :Bonjour,

J'ai un gros problème sur mon RAV4,lorsque je veux passer la 5 c'est comme si je n'utilisais pas l'embrayage ça craque a mort,par contre a l'arrêt elle passe nikel.Est ce quelqu’un a déjà eu ce problème et la réparation peut elle s’effectuer sans démontage de la boite.
Merci bcp pour la réponse
Je ne vois qu'un synchro de 5ème HS pour ces symptômes. En passant au régime ça craque aussi (passer de 4 à 5 sans débrayer) ?

re: gg69

Posté : lun. nov. 09, 2015 4:16 pm
par prado74
cedricfred a écrit :Je ne vois qu'un synchro de 5ème HS pour ces symptômes. En passant au régime ça craque aussi (passer de 4 à 5 sans débrayer) ?
moi aussi ,si les autres vitesses passent bien !

La boite a été vidangée récemment ? rajoute ça http://www.norauto.fr/produit/_281969.h ... GwodutYO2Q

..........ça aidera un certain temps

re: gg69

Posté : jeu. nov. 12, 2015 4:11 pm
par gg69
prado74 a écrit :moi aussi ,si les autres vitesses passent bien !

La boite a été vidangée récemment ? rajoute ça http://www.norauto.fr/produit/_281969.h ... GwodutYO2Q

..........ça aidera un certain temps
Une précision la 5 ne passe pas du tout même en appuyant sur la pédale (ça craque un bruit d'enfer), par contre l'arrêt moteur tournant et en appuyant sur la pédale d'embrayage ça passe nikel

re: gg69

Posté : jeu. nov. 12, 2015 4:52 pm
par cedricfred
Le syncro sert à synchroniser l'arbre d'entrée à l'arbre de sortie à la même vitesse pour engager le rapport sans craquer justement. Si l'arbre de sortie ne tourne pas (puisque à l'arrêt les roues ne tournent pas) je suppose que l'arbre d'entrée est rapide à immobiliser par entrainement visqueux et que même syncro HS ça rentre facilement alors qu'en roulant l'arbre de sortie tourne et le syncro HS est incapable de synchroniser les deux arbres.

re: gg69

Posté : jeu. nov. 12, 2015 4:56 pm
par Tooffy
Diagnostique a verifier en essayent de rentrer la 5 en double debrayant.

Comment conduisaient les gens avant l'apparition des synchros ?