Forum 4x4

mon 413 est de 87 et la rouille est partout.
le pire est dans le "coffre" coté gauche où la partie "passage de roue" ne tient plus ni à l'aile ni au plancher sur l'arrière.
vous avez quoi comme solution à ça ?

C'était pareil pour moi, et j'ai trouvé une caisse saine complette pour 500euros, j'ai pris le temps de la refaire completement, bosses, peinture, le seul endroit ou elle a eu besoin de soin c'est les supports extérieurs a coté des passages de roues AR.
En tout pour 1000 euros je me suis fait un Suzuk tout neuf, partit pour 10 ans, voir plus.

Sinon résine + fibre c'est une solution temporaire mais bien fait, une fois que la rouille aura fini de ronger l'acier qui reste j'aurais une méhari

pch4x4 a écrit :mon 413 est de 87 et la rouille est partout.
le pire est dans le "coffre" coté gauche où la partie "passage de roue" ne tient plus ni à l'aile ni au plancher sur l'arrière.
vous avez quoi comme solution à ça ?

attendre que j'ai terminé ma caisse poyester !!

mais comme j'en suis au début, ca falloir être patient

pch4x4 a écrit :mon 413 est de 87 et la rouille est partout.
...
vous avez quoi comme solution à ça ?

Une meuleuse, des toles et un MIG

Découper toutes les parties malsaines, faire des gabarits papier ou carton des trous, découper les morceaux de replacement, les pointer et effectuer les cordons bords à bords ! Essayer de refaire à l'identique de l'original : le bon boulot et celui qui ne se voit plus


.. tout le reste, c'est que des emplâtres sur une jambe de bois

c'est bien beau, mais faut, d'1 avoir le matos, et de 2 SAVOIR le faire, surtout le MIG qui est tres difficile à faire pour bien faire...

le mien est de 97 et il était juste temps d'intervenir. piqué autour des pas de vis, tour de pare-brise, jantes, par çi - par là... Frameto et Amérite (qui a l'avantage de donner un aspect brillant) sont des pots que j'ouvre souvent en ce moment...

ouais ben ca va pas etre facile tout ca ... d'autant plus qu'apres la sortie de cette nuit je viens de découvrir 2 trous dans le plancher sous les pieds du pilote
quelle misère en plus j'ai laissé un rétro dans une ornière profonde comme le 413 derrière chez caloune...
ca va pas bien j'vous dis

bonjour

Pour le mien, j'ai un probleme de corosion qui me semble mal placé.
Juste sur le charniere du coffre.
Est ce que je peu faire reparé?

mais vous faites quoi avec vos zukettes!!!!

vous les laissez tremper dans l'eau de mer ou quoi!

le mien de 86 est nickel! un peu de rouille dans les passages d'ailes arrières mais quand je l'ai acheté il y a 6 ans je l'ai gratté et bourré de frameto pour éviter que ça s'aggrave. et ça bouge plus.