Forum 4x4

Salut à tous,

Je projette d'acheter un Land Rover Defender 110 d'ici deux semaines. Je suis de Nice et le véhicule qui m’intéresse n'est pas dans ma région. J'ai donc demandé le max d'info au vendeur qui me semble très sérieux et sympa, mais j'aimerai quand même votre avis.

Le Defender est un 110 TD5 de 2004 d'origine Espagne. Il a 126 000 km et est actuellement en Savoie.

Voici les défauts que le vendeur me signale : Freins arrières, légère fuite au niveau de la boite de vitesse, une rotule de direction à l'avant, un antibrouillard arrière, de la rouille sur les portes arrières et une légère corrosion du châssis.

Il fait changer la rotule et les freins (disques et plaquettes). Il a également fait refaire les portes arrières. Il est dans mon budget (je compte l'équiper pour voyager) et l'entretien toutes vidanges, bougies et filtrés à été fait.

Je vous mets quelques photos pour vous aider à fournir un avis.

Le châssis :
Les portes :
Je ne cherche absolument pas à remettre en cause la parole du vendeur qui semble être connaisseur et passionné de Land Rover, mais simplement à obtenir différents avis.

En vous remerciant d'avance !

Yvan

salut le Niçois tu vas en faire quoi de ton 110 ?

126000 KM ?!!!

Me semble que d après les tofs il a bien ramasser quand meme... non ?!

Toute cette huile, je veut bien qu un def soit pas etanche mais la...




J ai l impression qu on y a filer un coup de karcher pour lui faire une propreté, et que l huile n est pas partie...

Et de 2004, les portes rouille ?!





Apres je suis pas un pro, mais moi ça m interpelle !

christian.styling a écrit :salut le Niçois tu vas en faire quoi de ton 110 ?

Hey ! Je vais mettre galerie plus tente de toit et partir voyager un peu avec. Pas de gros raid de prévu (en tout cas pas pour le moment).

SISSOU a écrit :126000 KM ?!!!

Me semble que d après les tofs il a bien ramasser quand meme... non ?!

Toute cette huile, je veut bien qu un def soit pas etanche mais la...




J ai l impression qu on y a filer un coup de karcher pour lui faire une propreté, et que l huile n est pas partie...

Et de 2004, les portes rouille ?!





Apres je suis pas un pro, mais moi ça m interpelle !

Pour les portes, tout ceux que j'ai vu de cette année avaient les portes de rouillées. Pour le reste, ouai il a bourlingué comme on dit. Mais le prix est "attractif". J'vais peut-être faire un tout sur la section PA ici. D'autres avis pour ce def ? Je peux mettre des photos de l'extérieur (là par contre, il est nickel).

Pour la fuite, c'est la première photo. Le reste, on dirait un traitement au blaxon.

Yvan06 a écrit :Hey ! Je vais mettre galerie plus tente de toit et partir voyager un peu avec. Pas de gros raid de prévu (en tout cas pas pour le moment).

y a de belles vacances à passer sur les pistes dans le sud de l'europe (portugal/espagne/italie/corse/grèce etc...) et le 110 est le véhicule idéal, cubique donc facile à aménager et surtout : il passe partout avec une facilité absolument écœurante

christian.styling a écrit :y a de belles vacances à passer sur les pistes dans le sud de l'europe (portugal/espagne/italie/corse/grèce etc...) et le 110 est le véhicule idéal, cubique donc facile à aménager et surtout : il passe partout avec une facilité absolument écœurante

Ouai ça à l'air vraiment beau par là-bas. Pour la facilité de passage, ça sera mon premier 4X4, donc on va rester humble... J'aimerai aussi faire la Norvège. Tu as un avis sur l'état du modèle présenté ?

mouais, on dirait que c'est peint sur la rouille...

Yvan06 a écrit :Ouai ça à l'air vraiment beau par là-bas. Pour la facilité de passage, ça sera mon premier 4X4, donc on va rester humble... J'aimerai aussi faire la Norvège. Tu as un avis sur l'état du modèle présenté ?

je suis newbie en defender donc j'aurais pas un avis valable

Thequaker a écrit :mouais, on dirait que c'est peint sur la rouille...

Ouai c'est bizarre. Et sur la 3ème photos, il yy a un trou mais je ne sais pas si c'est un perçage d'origine ou pas.

Sur la 6ème, on dirait qu'il y a du vert en haut à droite...