Forum 4x4

a quel moment doivent etre changer les courroies sur un terrano 2 tdi de 1999?
merci

Ma réponse va être stupide mais à part celle là je vois pas > Quand elles sont usées.
Ca se vérifie de visu, compares avec une neuve, prends les côtes si tu n'es pas sur de toi et compare en allant dans un centre auto avec ton décimètre.
Si ta question se rapporte au kilométrage je n'en ai aucune idée, j'ai toujours fais ça à l'oeil.
Commences par vérifier leur bonne tension, le système D standard et efficace est d'effectuer une rotation de la courroie entre tes doigts, elle ne doit pas dépasser 1/4 de tours.

c'est par rapport au km. je n'ai pas encore vu la courroie.

Courroie de distrib y a pas tu le sais ?

Sinon les auxiliaires ( Pompe Hydraulique direct. assisté, Alternateur et Clim si tu a)

Je pense tout les 100000km ça doit le faire
Moi je les ai changé à 140000km (courroie d'origine) et elles étaient juste un peu craquellées

MacGyver a écrit :Courroie de distrib y a pas tu le sais ?

Sinon les auxiliaires ( Pompe Hydraulique direct. assisté, Alternateur et Clim si tu a)

Je pense tout les 100000km ça doit le faire
Moi je les ai changé à 140000km (courroie d'origine) et elles étaient juste un peu craquellées

en général tu les changes quand elles se craquent ou commence à faire du rafuts

labriTroLL a écrit :

MacGyver a écrit :Courroie de distrib y a pas tu le sais ?

Sinon les auxiliaires ( Pompe Hydraulique direct. assisté, Alternateur et Clim si tu a)

Je pense tout les 100000km ça doit le faire
Moi je les ai changé à 140000km (courroie d'origine) et elles étaient juste un peu craquellées

en général tu les changes quand elles se craquent ou commence à faire du rafuts

Faut p't'être pas attendre ce moment là !! Vérifie leur état actuel et puis fais comme MacGyver te conseille ... Après, si tu ne sais pas depuis combien de temps elles y sont ... tu les changes et tu es tranquille pour 100000 !!

mon gr à 214 000 kms , je lé depuis samedi dernier , et la courroie de distribution vient d'être faite dans 80 ou 100 000 je la referais

en général tu les changes quand elles se craquent ou commence à faire du rafuts

Je pense pas que se soit un plan ça

Surtout si t'es en 4x4 au milieu de ...

Nullepart

Avant d'en arriver aux fissures et compagnie elles s'usent tout simplement, ça se voit au manque de matière tout simplement.

idem pour moi, ça se voit à l'oeil si elles sont usées, après à 100000 kms je pense qu'il est bon de les changer en préventif....surtout qu'elles sont facile à changer...ça sert à rien de tenter le diable, surtout avec la courroie d'alternateur qui a tendance a vriller sur elle même avec l'usure et casse en très peu de temps après...
A+.