Forum 4x4

Bonjour à tous!
Suite à vos conseils éclairés, me voici propriétaire d'un fringant Terrano II 2.7Tdi long (les plus beaux) de 192.000 bornes.

J'ai quelques menus bricolages à faire dessus:
-les essuie glace sont décalés au milieu du parebrise mais balaient bien (juste en debordant un peu sur le plastique du bas coté passager).
-je n'ai pas de couvre roue de secours => a priori une bache à 15€ sur la baie fera l'affaire.
-je n'ai pas de fixation pour le cric qui tombe donc au fond de l'aile ARG.
-J'ai des dueller HT qui vont tenir pas plus loin que l'hiver. Je vais les intervertir avant / arriere en attendant de les changer, vous me conseillez quoi en mixte? Michelin latitude cross? Pas de franchissement ou de bourbier au programme, de la route et du chemin gras et de l'herbe mouillée.
-La coque de la télécommande est HS, elle ferme très bien la voiture mais ne l'ouvre pas.
-Faire sauter la vanne EGR?

Sinon je prends la mesure du bestiau . le gabarit est le même que mon MCV mais plus haut, la visibilité est excellente (notamment les rétros), le confort est souple. on sent bien qu'il aime pas être malmené mais ça me va très bien. Autoroute un poil au dessus de 3k rpm vers 120 compteur, nickel. Quelques bruits aérodynamiques mais cela vient ptet des essuie glaces.

Voila, j'aurais surement d'autres questions en plus de celles déja posées ici, merci de vos réponses

bienvenu !

Merci

J'ai trouvé d'ou venait le bruit aero: le joint en haut du pare brise un peu ventru et décollé au milieu.

Bienvenu !

Pour les pneu, j'ai monté des Cooper Discoverer A/T3 en lieu et place des merdes que j'avais avant, et c'est le jour et la nuit : peu bruyant, et très bonne tenue sur route mouillée !

Ok je note merci
Là je viens de commander de quoi faire la vidange. J'ai fait les niveaux tout a l'heure et elle est bien bien noire...
Un cache roue via le web, une coque de clef chez mon cordonnier (qui fera le transfert de clef), ce soir je swappe les pneus et je dégage les tubes moches autour du PC arrière.
Ce WE je vais tailler un peu de route avec (1000 bornes environ), ça va me permettre de prendre le bestiau en main

En tout cas je suis comme un gosse, depuis tout petit je rêve d'avoir un 4x4 et voila qui est fait
et j'ai pas fini avec mes questions de merde vu que je suis débutant en bricolage, désolé

MadRedMax a écrit :
En tout cas je suis comme un gosse, depuis tout petit je rêve d'avoir un 4x4 et voila qui est fait
et j'ai pas fini avec mes questions de merde vu que je suis débutant en bricolage, désolé

E N F I N.... je ne serai plus le seul à m'en prendre !

(donc conseil : attends plusieurs avis avant de commencer à faire un truc! ) )

MadRedMax a écrit :Ok je note merci
Là je viens de commander de quoi faire la vidange. J'ai fait les niveaux tout a l'heure et elle est bien bien noire...
Un cache roue via le web, une coque de clef chez mon cordonnier (qui fera le transfert de clef), ce soir je swappe les pneus et je dégage les tubes moches autour du PC arrière.
Ce WE je vais tailler un peu de route avec (1000 bornes environ), ça va me permettre de prendre le bestiau en main

En tout cas je suis comme un gosse, depuis tout petit je rêve d'avoir un 4x4 et voila qui est fait
et j'ai pas fini avec mes questions de merde vu que je suis débutant en bricolage, désolé

L'huile moteur diésel est très rapidement noir!!!
juste savoir quand la dernière vidange a été faite. ( idem pour la transmission boite, Boite de transfer, pont avant et arrière, ceci est tout aussi important que le moulin)

Bonne route, amuses toi bien et bienvenue au club.

bienvenu à toi même si tes goûts en matière de longueur sont discutables