Forum 4x4

Salut,
Mon ford Maverick démarre mais ne veut plus accélérer. Il monte à 1500 tours et fume. Il a des à-coups.
Impossible de rouler avec !

Je pense que c'est le calculateur ou l'éléctrovanne.

Qu'en pensez-vous ?

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème avec un nissan terrano II (c'est la même chose)

En cherchant sur le forum , j'ai peut-être trouvé la solution.
Le petit filtre sur la pompe à injection.
viewtopic.php?t=79651-Nettoyage-filtre- ... +injection

Salut

J'essaye de faire du Dédé.
- Voir débitmètre
- Capteur PMH
- Petit filtre à l'intérieur d'un raccord banjo de l'arrivée gasoil sur la pompe à injection

Il y a des topics la dessus dans la partie garage en section Nissan.


A plus

Vincent

Tiens c'est les mêmes symptômes que sur le t2 du collègue mais paix a sont
âme (je parle du 4x4) il a voulu faire l'ingénieur résultat 50 m de tonneaux.
mais ca m'intéresse de savoir.

C'était bien le petit filtre de la pompe à injection. Il était complétement bouché.
Ils en parlent même pas dans la RTA !!! Merci pour vos conseils les gars !

On a testé l'engin hier soir et il a repris la pêche !
C'est cool.

alex73440 a écrit :Tiens c'est les mêmes symptômes que sur le t2 du collègue mais paix a sont
âme (je parle du 4x4) il a voulu faire l'ingénieur résultat 50 m de tonneaux.

Je vois pas le rapport....

platplat a écrit :Je vois pas le rapport....

C'était histoire de dire j'étais intéressé aussi par la panne je viens de voir que j'avais oublié une phrase

vincent sch a écrit :Salut

J'essaye de faire du Dédé.
- Voir débitmètre
- Capteur PMH
- Petit filtre à l'intérieur d'un raccord banjo de l'arrivée gasoil sur la pompe à injection

Il y a des topics la dessus dans la partie garage en section Nissan.


A plus

Vincent

Je pense qu'il n'y aurait pas eu de débitmètre sur ce modèle.