Forum 4x4

pour jk v6 3.8 2009 , chassis long , rubicon


1) par hasard quelqu aurait il deja mesure SUR UN VEHICULE STOCK la cote des amortisseurs d origine en liberant toutes les barres stabs (ou au moins l avant qui est toujours le cote le plus brider )

je ne parle pas de mesurer les amortisseurs montes dessus mais des mesures sans l amortisseur en detente (avant que le ressort ne saute) et compression maxi (tout en butee)

je ne peux me fier aux cotes des fabricants d amortisseurs , elles different trop d une marque a l autre




2) le hasard etant toujours demande quelqu un pour le plan des cales avant et arrieres



merci

greg

imperatif la motorisation ? si non, demande a jibus

C'est pas 3.6L la cylindrée du pentastar?

Jo49 a écrit :C'est pas 3.6L la cylindrée du pentastar?

je sais pas , c est pas a moi je repercute ce que j ai note ! mais peut etre que j ai note de travers en pensant au v6 dauntless des cj qui lui est en 3.8l

honnetement je ne sais pas si il y a une difference entre diesel et essence au niveau croisement

les 2 existent je crois

Jo49 a écrit :C'est pas 3.6L la cylindrée du pentastar?

3.8 jusqu'à 2011 et 3.6 après

Bebop a écrit :3.8 jusqu'à 2011 et 3.6 après

ahhh alors ja vais bien note , c est bien un 3.8 !

mea culpa