Forum 4x4

Je veux être sur de ne pas cramer les parties en caoutchouc de cette pièce....j'hésite entre de l'essence, de l'essence C, un nettoyant aérosol freins, un nettoyant aérosol pour carbu....
Il est bien gras à l'intérieur, mais il fonctionne bien (testé avec un outil spécifique fabriqué maison....une colonne à eau ).

Merci pour vos avis

alcool et air comprimé

Merci dede Alcool à bruler je suppose....pas d'la gniole

moi j ai pas de gnole donc a brûler

ouvre en un vieux et tu vas voir comment ces fait et tu vas voir aussi que tu peut pas le netoyer

Oui, je suis d'accord, mais c'est surtout pour nettoyer la partie visible intérieur, là où l'on met l'huile par le petit tamis plastique. Donc, je voudrais pas qu'un liquide néfaste pour le caoutchouc, s'insinue dans le système lorsque je vais nettoyer tout ça

sur certain le tamis plastique se demonte

4x4 deuche a écrit :ouvre en un vieux et tu vas voir comment ces fait et tu vas voir aussi que tu peut pas le netoyer

Ayé, c'est fait , ai changé les durites haut et bas par la même occasion.
J'ai virer le tamis, plastique bien dur et cassant C'est rare que je fasse tomber des graviers , du sable ou des boulons dedans quand je remet l'huile

Il fait encore bien son job, bonne depréssion, mais je vais surveiller régulièrement....(l'est pas tout neuf) et c'est primordial là dessus

Les petits passe-thé font la taille du tamis et n’empêchent pas l'huile de passer...............