Forum 4x4

quelle est la liste des pieces a changer quand on souhaite faire du bon taf ????????????


il est evident que je procederais a un demontage et une expertise de ma culasse avant un eventuel achat .........


disons juste que vos conseils vont me permettre de chiffrer mon eventuel intervention et de rien oublier ...............


merci ..............

Visses de culasse
joint de culasse
Distribution
Joint d'admission
Joint d'échappement
Joint de cache culbu pendant que tu y es.

y a eu chauffe ou pas

pochette de joints haut moteur

visse culasse

liquide refroidissement

thermostat

huile moteur filtre

nettoyage control radiateur

J'espère que c'est pas çà

Sinon en + joint d'injecteur et courroie de distrib pour bien faire

Dédé83 dirait peut être de prendre les compression et controler voir changer pompe à eau et à huile pour bien faire si tu approche des 300 000

277 000 kms ...................

je vous racontre se qu'il s'est passé apres le diner , je vous donne rdv dans 1 heure , soyez la mes petits papy va vous raconter une histoire de culasse .....................

y a mach a cette h la

dede83 a écrit :y a mach a cette h la

m'en fout ............

en faites , en allant en Roumanie , sur l'autoroute a 3 000 trs , sous une très forte chaleur , je m’arrête ouvre le capot et vase d’expansion qui dégueule , avec des bulles .................


pour moi , le verdict est sans appel ................


j'ai vidé le vase d'expansion dans le radiateur et depuis ras malgrès les 3 000 kms qui me reste a faire pour ce raid ..............


et puis l'autre jours a la maison après quelques centaines de kms , pas de bulles mais il a fallut que je mette le surplus du vase d'expansion dans le rad , effectivement il en manquait un peu .............


et voila , quel est votre avis ...............

Juste çà ?
J'aurai dit le bouchon alors

Et pourquoi tu démonte et vide le vase dans le radiateur , tu n'a pas un petit bidon avec du ldr ?
Et l'aiguille de temp est montée ?
Ceci dit pendant la canicule à 4 dedans chargés comme des mulets et la clim, j'ai pris l'autoroute à avignon sud et j'ai du sortir à avignon nord , c'est là que tu vois que la jauge d'origine reste stable alors que tu a dépassé les limites depuis un moment

Que le niveau varie de qqs cm n'a rien d'outrageant, si pas perso je ferais rien pour le moment, déjà changer le bouchon pour voir et dit-toi que ta culasse est sans fendue depuis au moins 200mkm mais que ca ne se voit pas...