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Bonjour à tous,

Suite à ceci:
viewtopic.php?t=145988-Putain-de-char!- ... ent-moteur

mon gros est resté immobile durant 6 mois dehors.

J'ai enfin pris le temps de redemarrer le moteur.

Impossible de passer les vitesses moteur tournant.

--> J'ai démonté, nettoyé, remonté, purgé émetteur et récepteur embrayage: ça a rien changé (mais au moins c'est propre, y'avait une pâte grisâtre dans tout le circuit).
--> Couché dessous et via la trappe de visite, on voit bouger la fourchette quand madame débraye.

Mon avis: disque de friction collé au volant moteur, et je suis bon pour désaccoupler la boite.

D'autres avis, ou truc à contrôler avant le tour de reins ?


J'ai fais cacher toutes les boites d'allumette de la maison, histoire d'éviter tout acte irréfléchis.... Mais j'ai toujours ma lampe à souder

salut
est que les vitesses pas bien manuellement ?
>>>manouevre dangereuse si possible enclencher la premiére et démarrer ( sauf si ya un mur devant ! ) si de la place autour et SANS DANGER pour autrui !

car là on sait pas si boite hs ou embrayage collé ( j'y crois pas ) ; le recepteur est puissant devrait faire fonctionner la fourchette et comprimer le plateau d"embrayage !!

Salut et merci pour ta réponse.

Alors oui, les vitesses passent bien.

Le véhicule a été amené la ou il est en roulant.

Démarrer en 1ere, j'ai fais et l'engin avance (mais ça fait forcer le pont avant qui a pas le temps de désaccoupler.).
Je vais virer l'arbre de transmission avant histoire de pas tout péter.



Ce qui me fait penser à un emb collé:
-->j'ai lavé le moteur a grande eau avant de démonter (cf autre topic), et j'avais vu de l'eau couler par le regard de contrôle.

il se peut que le disque fritté se soit collé au VM, ou que les cannelure en son centre aient rouillé sur l'arbre d'entrée de boite.

re!

lever l"avant du véhicule et tourner les roue du pont av ! voir si blocage? ensuite désaccoupler pont av > tourner pont avant voir si libre ?

ensuite voir la boite de transfert si tourner a vide ?? avec les roues arriere levée !!

Je testerai ça.


Le pont avant n'est pas coincé.
J'ai re-changé un soufflet de cardan y'a 2 semaines, j'ai donc fait tourner les roues à la main pdt que le train avant était levé.

Je vais mettre les 4 roues sur cales; je pourrai tester en les bloquants essieu par essieu.

tu démarre pied a fond pour débrayer

au bout de 1 m ça doit etre decollé

J'y ai pensé aussi, mais pour faire ça, faut déjà que je vire l'arbre avant.

Sinon je suis quasi certain de péter le pont...

S'est decollé tout seul en fait.

Je l'ai laissé appuyé pdt 3 jours. essai, rien tjrs collé.

je laisse chauffer le moteur.

Je vire l'arbre avant, donc 15 minutes plus tard, il s'était décollé avant que je commence le mal-traitement, a du avoir peur.