A pu de frein parking
Posté : jeu. sept. 17, 2015 7:32 pm
Je suis obligé de passer une vitesse 
Comment qu'on fait pour retendre le cable?
Comment qu'on fait pour retendre le cable?
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A pu de frein parking
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re: A pu de frein parking
Posté : jeu. sept. 17, 2015 7:39 pm
Ben tient, je viens de changer le cable sur le 100 cet AM. Ca t'avance pas, mais je suis content que ce soit fait.
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 7:04 am
quoi comme VHC ?
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 7:49 am
Un def.
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 8:03 am
- Cable en bon état et non grippé dans sa gaine (effet du temps ou problème de masse faisant chauffer le cable dans sa gaine)
- L'écarteur est correctement monté et graissé
- les différents points d'articulation des leviers de commande (version pré 300tdi) sont correctement lubrifiés, alignés et non tordus/endommagés.
Tu as un carré de réglage sur le tambour de frein :
Réglage :
1) vérifier que le frein à main n'est pas mis, soulever une roue arrière, diff non bloqué BT au neutre.
2) serrer à la vis lentement jusqu'à ce que le tambour ne puisse plus tourner à la main.
3) serrer la vis à 25 Nm (vis et filetage en bon état). Le tambour doit être bloqué en rotation. Si ce n'est pas le cas, il y a un problème.
4) Dévisser la vis de 1.5 tours et vérifier que le tambour est libre en rotation.
- L'écarteur est correctement monté et graissé
- les différents points d'articulation des leviers de commande (version pré 300tdi) sont correctement lubrifiés, alignés et non tordus/endommagés.
Tu as un carré de réglage sur le tambour de frein :
Réglage :
1) vérifier que le frein à main n'est pas mis, soulever une roue arrière, diff non bloqué BT au neutre.
2) serrer à la vis lentement jusqu'à ce que le tambour ne puisse plus tourner à la main.
3) serrer la vis à 25 Nm (vis et filetage en bon état). Le tambour doit être bloqué en rotation. Si ce n'est pas le cas, il y a un problème.
4) Dévisser la vis de 1.5 tours et vérifier que le tambour est libre en rotation.
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 4:27 pm
Petit soucis, faut que je lève tout le pont, j'ai des LSD
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 7:26 pm
Pas besoin de lever les roues. Tu serres le boulons d'un demi tour pour commencer, tu testes le levier de frein à mains (il faut avoir trois crans pour être bien), et tu ajustes au fur et à mesure ...
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 8:39 pm
un arbre c'est quatre écrous de 9/16 ....beurk a écrit :Petit soucis, faut que je lève tout le pont, j'ai des LSD
re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 8:44 pm
juju60130 a écrit :Pas besoin de lever les roues. Tu serres le boulons d'un demi tour pour commencer, tu testes le levier de frein à mains (il faut avoir trois crans pour être bien), et tu ajustes au fur et à mesure ...
3 crans ...pas suffisant sur un Def...
...Ou alors il ne fait jamais de pistes.... re: A pu de frein parking
Posté : ven. sept. 18, 2015 9:13 pm
c'est 4 de tropJMTT a écrit :un arbre c'est quatre écrous de 9/16 ....