Forum 4x4

Bonjour à tous,

J ai une question depuis quelques temps, je vous explique :

Préparant mon hzj pour le grand raid de notre vie avec ma copine et N ayant pas les moyens d un jeune cadre à la retraite je me demandais si ne ne pouvais pas modifier mon échappement d origine avec le silencieux d origine de ma moi que j'ai vendu, une bmw f800s de 2007 C est un gros collecteur avec une entrée en deux pouces exactement comme le hzj. Mais d une longueur de seulement de 65 cm avec une chambre de décompression de 6 pouces quand même et C est donc pour ça que je l ai retiré de ma moto qui avait du coup d origine un son de Scooter.

Je aimerai faire ca pour plusieurs raison

Gain de poids
Possibilité d adapté un réservoir d eau sous châssis
Et finacierement et techniquement j en ai les moyens...

Car quand je vois la tronches des pots saminox ça me fait doucement rire... et le prix me fait mal au ventre !!!


Si qqn à déjà fait ça qu'il se manifeste j aimerais bien connaître des avis la dessus et voir ce que ça pourrez changer pour mon véhicule j ai pas envie de casser le moteur enfin pas tout de suite ...


Merci de dire ce que vous en pensé.

A plus

Cyril

Salut à toi,
en effet, ton idée semble bonne et concernant certains produits Inox......tout à fait d'accord !
Personnellement, j'ai réalisé une sortie latérale en supprimant tout le reste. J'ai seulement investis dans un "glaspak" (75€).
J'ai suivi ce conseil (bon ou pas ?) car dans mon cas, il est nécessaire d'avoir un frein au niveau de l'échappement pour le bon fonctionnement du turbo.
Le glaspak a d'ailleurs un sens de montage. D'après ce que j'ai compris, il y aurait un effet spirale à l'intérieur.

Cependant, ma réponse reste ouverte au débat, car je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine.

Je ne suis pas spécialiste des bmw f800s, mais ce qui est important : c'est que :
- ca ne freine pas les gaz, au delà du diametre et de la longueur, il faut voir si c'est cohérent en volume d'air (cylindrée x tr/min max donne une indication) et s'il n'est pas plein de mousse d'acier ou des chicanes en surnombre pour respecter les décibels de la norme...
- que ca ne dépasse pas sous la caisse (vu le diametre extérieur de certains pots de scooter ...)
- et que les gaz soient expulsés loin de la caisse, sinon d'une part c'est sale et ca pue, mais surtout la chaleur bouffe la peinture, les durites de freins et silentbloc à la longue, enfin faut jeter çà le plus loin possible

Après, un pot inox sur un hzj, ça ne sert pas bien à grand chose, en principe c'est pour améliorer la durée de vie sur les anciennes essence qui roulent peu (et l'esthétisme, ou le bruit diront certain mais ce n'est pas la matière qui joue...) ; sur un mazout au long court, il sera graisser de l'intérieur et les réparations seront plus difficile que sur de l'acier normal au cas où, bref...

Merci pour les réponses sinon quelques un connaît il les échappement qu in trouve sur le bon coin de la marque made in julien