Mauvais résultat à l'opacimétre au contrôle technique
Posté : mar. sept. 08, 2015 11:37 am
le mois dernier........j'ai passé mon pépere au contrôle technique.........en l'ayant préparé,bichonné........meme lavé...
bref........tout se passait bien.........le controleur épaté par son etat général qui m a meme demandé si je comptais le vendre...
puis au final.......viens l'antipollution.........que j'appréhendais
je vois bien qu'il fume noiratre.......surtout la nuit dans les retro en rentrant du taf.....et il pu du cul(du pot).
bon......j'ai jamais encor mis d'additif ou colza.......l'egr est neutralisé depuis 6 mois,collecteurs nettoyés a la meme periode.......et le turbo n'est peut etre plus tout jeune.
mais la j'explosais l'appareil lors des essais......1 cata ............j'avais droit a une valeur de 3 et j'etais a 5et des brouettes..........et il arretait pas de chier noir a chaque coup d'accelerateur
finalement.......j'ai été accepté grace a la gentillesse du controleur qui a la fin a donné 1 coup d'accelerateur de minable afin de passer en dessous 3....et en me conseillant de lui tirer dessus 1 peu plus souvent.......bon.
je vais pour rentrer chez moi et là..........voilà qu'il se traine........"ventre mou"......en broutant vers 2200 tours.......et fumant encor et encor...
j'etais pas en mode dégradé car la c'est maxi 1800 tours et je l'ai subi encor récemment.(electrovanne egr hs)
tirant la gueule.j'y met 1 coup de diag........et là........saloperie de vacherie........débimetre--->aucun signal voyant allumé pour ce défaut
ui---->ce qui était faux or mon voyant est bon.
tu m'étonnes qu'il polluait le con.
j'ai secoué la connexion........fait 1 reset ....et huuuuuu cocotte........il est reparti
le débimetre doit avoir 1 coup quand meme car depuis le temps ca le refait parfois et disparait tout seul....
moralité............merci a la gentillesse du controleur qui pour le meme prix d'une contre visite me permet d'acheter 1 débimetre en Espagne,meme si j'aurais pas droit a la pastille verte.
salut a tous
Nota : titre modifié par této, motif : le titre n'a rien à voir avec le sujet
bref........tout se passait bien.........le controleur épaté par son etat général qui m a meme demandé si je comptais le vendre...
puis au final.......viens l'antipollution.........que j'appréhendais
je vois bien qu'il fume noiratre.......surtout la nuit dans les retro en rentrant du taf.....et il pu du cul(du pot).
bon......j'ai jamais encor mis d'additif ou colza.......l'egr est neutralisé depuis 6 mois,collecteurs nettoyés a la meme periode.......et le turbo n'est peut etre plus tout jeune.
mais la j'explosais l'appareil lors des essais......1 cata ............j'avais droit a une valeur de 3 et j'etais a 5et des brouettes..........et il arretait pas de chier noir a chaque coup d'accelerateur
finalement.......j'ai été accepté grace a la gentillesse du controleur qui a la fin a donné 1 coup d'accelerateur de minable afin de passer en dessous 3....et en me conseillant de lui tirer dessus 1 peu plus souvent.......bon.
je vais pour rentrer chez moi et là..........voilà qu'il se traine........"ventre mou"......en broutant vers 2200 tours.......et fumant encor et encor...
j'etais pas en mode dégradé car la c'est maxi 1800 tours et je l'ai subi encor récemment.(electrovanne egr hs)
tirant la gueule.j'y met 1 coup de diag........et là........saloperie de vacherie........débimetre--->aucun signal voyant allumé pour ce défaut
ui---->ce qui était faux or mon voyant est bon.tu m'étonnes qu'il polluait le con.
j'ai secoué la connexion........fait 1 reset ....et huuuuuu cocotte........il est reparti
le débimetre doit avoir 1 coup quand meme car depuis le temps ca le refait parfois et disparait tout seul....
moralité............merci a la gentillesse du controleur qui pour le meme prix d'une contre visite me permet d'acheter 1 débimetre en Espagne,meme si j'aurais pas droit a la pastille verte.
salut a tous
Nota : titre modifié par této, motif : le titre n'a rien à voir avec le sujet
